高速公路防撞護欄的賠償應當根據事故責任、實際損失以及當地的價格標準來確定。在賠償時，應當遵循相關的法律法規和程序，確保賠償合理、合法。如果無法協商解決，可以向法院提起訴訟。

關于具體的賠償標準，各地可能會有所不同。一般來說，損壞高速公路護欄的賠償標準會按照當地物價局或交通管理部門核定的價格進行賠償。這些價格通常會根據護欄的材質、規格、損壞程度等因素來確定。比如河北省發布的《河北省公路路產賠（補）償標準》、黑龍江省發布的《黑龍江省公路路產賠（補）償標準》等文件中，均對不同材質、規格的護欄的賠償標準做出了規定。因此，在賠償時，應當參照當地的價格標準進行計算。

一、高速公路防撞護欄屬于公路附屬設施，根據《中華人民共和國公路法》第五十二條的規定，任何單位和個人不得損壞、擅自移動、涂改公路附屬設施。對于損壞公路附屬設施的行為，責任者應當及時報告公路管理機構，并接受公路管理機構的現場調查。因此，在事故發生后，肇事者應當及時向公路管理機構報告，并接受調查。

二、如果事故對方全責，那么賠償責任應當由對方承擔。受害者可以與對方協商賠償事宜，如果協商不成，可以向法院提起訴訟。在訴訟過程中，需要提供證據證明對方的過錯以及損失金額，法院會根據證據判決對方承擔相應的賠償責任。

三、如果事故責任無法確定或者雙方都有責任，那么賠償責任可能會根據責任比例來分擔。在這種情況下，需要與對方協商并達成一致意見，或者由法院根據責任比例判決雙方承擔相應的賠償責任。

《中華人民共和國公路法》

第五十二條 任何單位和個人不得損壞、擅自移動、涂改公路附屬設施。前款公路附屬設施，是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

第五十三條 造成公路損壞的，責任者應當及時報告公路管理機構，并接受公路管理機構的現場調查。

高速護欄賠償價格因材質、規格、地區等因素而有所不同，一般來說，高速護欄賠償價格在幾百元至幾千元一米不等。

以下是詳細的解釋：

1. 護欄材質的影響：高速護欄的材質包括金屬、塑料、混凝土等。金屬護欄價格相對較高，因為其材質堅固、耐用。而塑料和混凝土護欄價格相對較低。不同材質的護欄成本不同，因此賠償價格也會有所差異。

2. 護欄規格的影響：高速護欄的規格也是影響賠償價格的因素之一。不同規格、尺寸的護欄，其制作成本不同，賠償價格也會有所不同。一般來說，規格較大的護欄，其賠償價格也會相應較高。

3. 地區差異的影響：不同地區的高速公路護欄賠償標準也可能存在差異。一些地區的物價較高，相應的賠償價格也會相應提高。而一些地區物價較低，賠償價格也會相應降低。

4. 賠償流程：當發生高速護欄損壞時，車主需要及時報告相關部門，并按照相關流程進行賠償。具體的賠償流程可能因地區而異，車主需要咨詢當地高速公路管理部門了解詳細信息。

總的來說，高速護欄的賠償價格因多種因素而有所差異。如果發生了相關情況，建議車主及時與相關部門聯系，了解具體的賠償標準和流程。同時，為了安全駕駛，車主應遵守交通規則，避免發生意外損壞高速公路設施的情況。

高速護欄賠償標準如下：高速公路路產賠(補)償項目包括路面路基類、橋涵隧道、防護及安全設施等類型，其中，撞壞高速公路護欄每塊最高賠償1200元，損壞高速公路瀝青路面每平方需賠償420元，損壞路基每平方米需賠償120元，撞壞收費站的自動欄桿擋車桿每根需賠償500元(上述標準為最高標準)。
普通公路路產賠(補)償項目包括路面、路基構造物及安全設施等類型，其中，損壞、挖掘瀝青混凝土路面、路肩每平方米需賠償260元，損壞二波型梁護欄板每塊需賠償900元。