法律分析:死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的,處三年以下有期徒刑或者拘役。死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,屬于有其他特別惡劣情節(jié),處三年以上七年以下有期徒刑。
法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(五)嚴(yán)重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
汽車交通事故處理基本知識(shí)大全
十八、火車在鐵路與公路、街道交叉道口同其他車輛、行人、牲畜相撞的事故由哪個(gè)部門處理?
按照國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定》,凡在鐵路列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)中,發(fā)生火車撞軋行人,與其他車輛碰撞情況,招致人員傷亡或其他車輛破損,均列為路外傷亡事故。
發(fā)生路外傷亡事故,應(yīng)成立事故調(diào)查處理委員會(huì),負(fù)責(zé)調(diào)查處理。事故調(diào)查處理委員會(huì)在當(dāng)?shù)乜h以上政府領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。一般路外傷亡事故,事故處理委員會(huì)由鐵路車站(段)主持,鐵路公安部門和有關(guān)鐵路業(yè)務(wù)單位以及傷亡者所屬單位的代表組成;多人傷亡的重大事故,事故調(diào)查。處理委員會(huì)由鐵路分局主持,鐵路公安部門和有關(guān)鐵路業(yè)務(wù)單位以及傷亡者所屬單位的代表組成。遇有火車與汽車、拖拉機(jī)相撞時(shí),當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T必須參加。
十九、軍車發(fā)生交通事故由哪個(gè)部門處理?
軍隊(duì)或武裝警察部隊(duì)的車輛和人員發(fā)生交通事故,由軍隊(duì)或武裝警察部隊(duì)有關(guān)部門處理;涉及地方車輛和人員的,由當(dāng)?shù)厥鹿侍幚頇C(jī)關(guān)處理。如需對(duì)肇事的現(xiàn)役軍人或武裝警察執(zhí)行拘留或追究刑事責(zé)任,可交軍隊(duì)或武裝警察部隊(duì)有關(guān)部門處理,軍隊(duì)或武裝警察部隊(duì)的處理機(jī)關(guān)應(yīng)將處理結(jié)果通知地方事故處理機(jī)關(guān)。
二十、發(fā)生交通事故時(shí)有關(guān)人員須遵守那些規(guī)定?
交通事故發(fā)生時(shí),有關(guān)車輛必須立即停車,當(dāng)事人和有關(guān)人員必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷者(移動(dòng)時(shí),須標(biāo)明位置),及時(shí)報(bào)告事故處理機(jī)關(guān),聽候處理。二十四小時(shí)內(nèi)不報(bào)告或私下協(xié)議處理的,事故處理機(jī)關(guān)應(yīng)追查責(zé)任者,并加重處罰。
過關(guān)車輛駕駛?cè)藛T和行人,要協(xié)助報(bào)案,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,救護(hù)傷者,并有義務(wù)向事故處理機(jī)關(guān)或司法機(jī)關(guān)提供證言,檢舉揭發(fā)肇事逃跑者。
二十一、因交通事故死亡,死因如何確認(rèn)?尸體應(yīng)如何處理?
交通事故死者的死因,由事故處理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)或憑醫(yī)院的死亡診斷確認(rèn);辯不清的,由法醫(yī)(或指定醫(yī)院)解剖認(rèn)定。
尸體在五日內(nèi)處理完畢,逾期不處理或無人認(rèn)領(lǐng)的,由事故處理機(jī)關(guān)決定處理。凡有條件的地區(qū),尸體一律火化。對(duì)少數(shù)民族死者尸體的處理,應(yīng)尊重其風(fēng)俗習(xí)慣。
二十二、事故處理機(jī)關(guān)對(duì)發(fā)生交通事故的車輛和人員可以行使那些權(quán)力?
事故處理機(jī)關(guān)對(duì)發(fā)生交通事故的車輛和人員,有權(quán)暫時(shí)扣留車輛、證件、證物。涉及車輛裝備、技術(shù)狀況方面的問題,由車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)認(rèn)定,對(duì)執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車,如情況十分緊急,可記錄在案,事后處理。
二十三、什么樣的交通肇事可視為“情節(jié)特別惡劣”應(yīng)從重處罰?
最高人民法院、最高人民檢察院聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)格依法處理道路交通肇事案件的通知》規(guī)定,凡具有下列情形之一的應(yīng)視為“情節(jié)特別惡劣”。
1、造成死亡二人以上的;使公私財(cái)產(chǎn)直接損失達(dá)十萬元左右的,致使黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo),重要外賓傷亡,造成其他嚴(yán)重后果的。
2、肇事逃跑的:有意破壞現(xiàn)場(chǎng)毀滅證據(jù)的;隱瞞事實(shí)真相嫁禍于人的;非司機(jī)開車、酒后開車、故意開斗氣車的;明知車輛機(jī)件嚴(yán)重失靈仍繼續(xù)駕駛的;為個(gè)人獲利疲勞駕駛的。
偷開汽車發(fā)生重大交通事故的,應(yīng)兩罪并罰。
二十四、對(duì)學(xué)齡前兒童、精神病患者在發(fā)生交通事故中負(fù)有責(zé)任的,應(yīng)如何處理?
學(xué)齡前兒童、精神病患者在發(fā)生傷、殘、亡的交通事故中負(fù)有責(zé)任的一切后果應(yīng)根據(jù)其責(zé)任大小,由其家長(zhǎng)或監(jiān)護(hù)人承擔(dān)。
二十五、對(duì)縱容、迫使他人違章肇事的,私自占道影響通行肇事的,和肇事后潛逃、偽造現(xiàn)場(chǎng)的如何處理?
對(duì)縱容、迫使、包庇他人違反交通法規(guī),擅自挖掘、占用道路或雖經(jīng)批準(zhǔn),但未采取安全措施,私自擴(kuò)大占道范圍,以及逾期占用道路,影響通行而造成交通事故的,要追究上述有關(guān)人員的責(zé)任,并根據(jù)其對(duì)事故的危害程度,以責(zé)給予處罰和承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。對(duì)因此造成重大事故的,要依法追刑事責(zé)任。
交通事故發(fā)生后,凡當(dāng)事人逃跑或破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使事故責(zé)任難以鑒定的,應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任,并從重處罰。
二十六、交通事故責(zé)任者中有哪幾種情形可以從輕或者免于處罰?
交通事故責(zé)任者中下列情形之以的,可以從輕或者免于處罰:
(一)不滿十四歲或已滿七十歲的人;
(二)又聾又啞的人或盲人;
(三)后果輕微,經(jīng)教育誠(chéng)懇認(rèn)錯(cuò)的;
(四)自身受重傷或者致殘的;
(五)肇事后積極采取措施減輕事故損失或減少傷亡的;
(六)有其他特殊情況的。
二十七、交通事故責(zé)任者對(duì)罰款、吊扣或吊銷駕駛證處罰裁決不服時(shí)怎么辦?
交通事故責(zé)任者對(duì)給予的罰款、吊扣或吊銷駕駛證處罰裁決不服,可在接道裁決通知五日內(nèi)向原裁決機(jī)關(guān)提出申訴。原裁決機(jī)關(guān)接到申訴后,應(yīng)在十五日內(nèi)進(jìn)行復(fù)查。如認(rèn)為原裁決無誤,報(bào)上一級(jí)主管機(jī)關(guān)復(fù)核做出裁決。
二十八、交通事故的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償包括那些費(fèi)用?
交通事故的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)包括:
(一)死者的喪葬費(fèi)和對(duì)死者家屬的補(bǔ)償費(fèi);
(二)傷者的醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、就醫(yī)路費(fèi)和生活補(bǔ)償費(fèi);
(三)殘疾者的護(hù)理費(fèi)、生活補(bǔ)償費(fèi)和殘疾用具費(fèi);
(四)死、傷、殘者的直系親屬或代理人在調(diào)解處理事故期間的誤工費(fèi);路費(fèi)和住宿費(fèi);
(五)車輛財(cái)務(wù)損失費(fèi)。
二十九、對(duì)交通事故致傷致殘的診斷,應(yīng)以哪一級(jí)醫(yī)院或鑒定委員會(huì)的診斷、鑒定為準(zhǔn)?
交通事故致傷者,應(yīng)以當(dāng)?shù)乜h以上醫(yī)院診斷為準(zhǔn);另一方有疑議的,以當(dāng)?shù)厥鹿侍幚頇C(jī)關(guān)指定醫(yī)院的診斷為準(zhǔn);
致殘者的殘疾程度,以市縣醫(yī)務(wù)、勞動(dòng)工傷鑒定委員會(huì)的鑒定為準(zhǔn)。
三十、因交通事故造成車物損壞和牲畜傷、殘的怎么辦?何種情況不予補(bǔ)償?
因交通事故造成車物損壞的,以修復(fù)為主,不能修復(fù)的折舊劃價(jià);造成牲畜傷、殘的,以在本地?fù)尵戎委煘橹鳎瑢?duì)傷殘后失去使役價(jià)值的,須憑縣(區(qū))以上獸醫(yī)部門開據(jù)的淘汰證明,由牲畜交易部門評(píng)價(jià)補(bǔ)償。修理、治療、補(bǔ)償費(fèi)均由事故的有關(guān)各方按責(zé)任承擔(dān)。
因修復(fù)被損壞的車、物耽誤生產(chǎn)所造成的間接損失,以及交通事故所散放的牲畜、家禽造成的傷、亡,不予補(bǔ)償。
三十一、私人或個(gè)人承包的車輛肇事應(yīng)承擔(dān)的補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)怎樣償付?
私人或個(gè)人承包的車輛肇事應(yīng)承擔(dān)的補(bǔ)償費(fèi);應(yīng)限期一次償付。數(shù)額較大,不能一次付清的,經(jīng)事故處理機(jī)關(guān)裁定,先由其所在單位(包括車輛產(chǎn)權(quán)所有者)墊付。爾后再從其收入種逐步扣還。無職業(yè)或無固定職業(yè)又拒不支付者,令其拍賣家產(chǎn)及車輛賠償。
三十二、為搶救交通事故傷者所支付的費(fèi)用和死者的喪葬費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)?
為搶救交通事故傷者所支付費(fèi)用和死者的喪葬費(fèi),先由肇事方墊付,或由事故處理機(jī)關(guān)指定當(dāng)事人或當(dāng)事人所在單位墊付,結(jié)案時(shí)一并計(jì)算,按責(zé)任承擔(dān)。
三十三、事故發(fā)生后肇事者潛逃、一時(shí)查不到、傷亡人員的醫(yī)療費(fèi),喪葬費(fèi)怎么辦?
事故發(fā)生后肇事者潛逃,一時(shí)查不到,傷、亡人員的醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)由傷亡人員的家屬或所在單位負(fù)責(zé);無家或身份不明的,暫由當(dāng)?shù)孛裾块T負(fù)責(zé)。查清后,再由事故各方按責(zé)任承擔(dān)。
三十四、事故結(jié)案前,傷亡者家屬遇有經(jīng)濟(jì)困難的怎么辦?
事故結(jié)案前,傷亡者家屬遇有經(jīng)濟(jì)困難,應(yīng)由其所在單位解決;無工作單位又無經(jīng)濟(jì)來源的,由當(dāng)?shù)卣o予社會(huì)救濟(jì)。任何個(gè)人和單位不得以任何借口向另一方索要(包括暫借)和支付費(fèi)用(搶救傷者除外);確需向另一方借款、支款的,須經(jīng)事故處理機(jī)關(guān)批準(zhǔn),待結(jié)案時(shí)扣還。
三十五、交通事故當(dāng)事人對(duì)經(jīng)濟(jì)處理協(xié)商不成時(shí)怎么辦?對(duì)事故處理機(jī)關(guān)的裁定不服的怎么辦?
對(duì)交通事故責(zé)任應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi),由事故處理機(jī)關(guān)召集當(dāng)事人或其代理人、所在單位代表,在指定的時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行協(xié)商,達(dá)成協(xié)議時(shí),寫出調(diào)解書,由參加協(xié)商的各方簽名,并加蓋事故處理機(jī)關(guān)印章后即行生效。涉及保險(xiǎn)方賠償責(zé)任的事故,應(yīng)有保險(xiǎn)公司代表參加協(xié)商。
協(xié)商不成,由事故處理機(jī)關(guān)裁定,對(duì)拒不出席者,事故處理機(jī)關(guān)可作缺席裁定。交通事故一經(jīng)裁定,有關(guān)各方須在結(jié)案書上簽字執(zhí)行。對(duì)事故處理機(jī)關(guān)的裁定不服的,可在裁定之日起七日內(nèi)向上一級(jí)事故處理機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議,逾期七日未申請(qǐng)復(fù)議,即以裁定作為結(jié)案終止,對(duì)提出復(fù)議的,由上一級(jí)處理機(jī)關(guān)復(fù)查,作終結(jié)裁定。仍不服時(shí),可在裁定之日起十五日內(nèi)向事故發(fā)生地的人民法院起訴,逾期不起訴又不履行的,另一方當(dāng)事人或事故處理機(jī)關(guān),可申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
三十六、對(duì)處理交通事故時(shí)無理取鬧、尋釁鬧事的怎樣處理?
交通事故發(fā)生后,事故處理機(jī)關(guān)應(yīng)認(rèn)真履行自己的職責(zé),抓緊處理。同時(shí),肇事者、受害人及其他有關(guān)人員或單位應(yīng)積極配合事故處理機(jī)關(guān)進(jìn)行工作,不得以任何形式阻撓干擾事故處理機(jī)關(guān)的工作,更不準(zhǔn)圍攻、打罵事故處理人員,不準(zhǔn)隨意扣留地方車輛和人員,不準(zhǔn)進(jìn)駐肇事單位無理取鬧、尋釁鬧事或損壞公私財(cái)物。違者要按價(jià)賠償,情節(jié)嚴(yán)重的,要予以罰款、拘留、直至追究刑事責(zé)任。
三十七、對(duì)事故處理機(jī)關(guān)的工作人員有什么要求?
事故處理機(jī)關(guān)工作人員,要堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則,認(rèn)真執(zhí)行政策、秉公辦事,不得以任何借口假公濟(jì)私、違法亂紀(jì)、違者要嚴(yán)肅處理。
三十八、交通事故處理的簡(jiǎn)單程序是什么?
交通事故的處理程序是:先勘查現(xiàn)場(chǎng)、火化尸體、再處理善后。
三十九、對(duì)涉外交通事故的處理有什么具體規(guī)定?
對(duì)涉外交通事故的處理,應(yīng)按照外交部、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、國(guó)家安全部、司法部制定的《關(guān)于處理涉外案件若干問題的規(guī)定》(外發(fā)[1987]54號(hào))和公安部六局“轉(zhuǎn)發(fā)外交部領(lǐng)事司關(guān)于《外國(guó)人在華死亡后的處理程序》的通知”((88)公六(1)第454號(hào))規(guī)定辦理。公安部《關(guān)于廣東省公安局處理一起涉外情況通報(bào)》(88)公六(1)第650號(hào)中,又提出應(yīng)注意以下問題:
1、勘查現(xiàn)場(chǎng)、取得證據(jù)后,立即將尸體進(jìn)行離腐或冷冰處理,妥善保存。
2、盡速通知死者所屬國(guó)家駐華使、領(lǐng)館及其家屬。通知辦法是:發(fā)生在沒有領(lǐng)館地區(qū)或其轄區(qū)內(nèi)的,就近通知其所屬國(guó)家駐華領(lǐng)館;發(fā)生其他地區(qū)的,通過公安部有關(guān)主管部門通知其所屬國(guó)家駐華使館。
3、為查明死因需要進(jìn)行尸體解剖的,須征得死者家屬或所屬國(guó)家駐華使、領(lǐng)館同意,并出具同意解剖書面證明。
4、經(jīng)公安機(jī)關(guān)法醫(yī)解剖的,由法醫(yī)出具“死亡鑒定書”。
5、對(duì)尸體的處理應(yīng)尊重死者家屬或所屬國(guó)家駐華使、領(lǐng)館的意愿。尸體在當(dāng)?shù)鼗鸹模瑧?yīng)有死者家屬或所屬國(guó)家駐華使、領(lǐng)館提出的書面請(qǐng)求并簽字后才能進(jìn)行;要求將尸體運(yùn)回國(guó)的,運(yùn)輸手續(xù)和費(fèi)用原則上均由外方自理。
6、清點(diǎn)死者遺物要造冊(cè),遺物要交給死者親屬(而不是親友),或交給其所屬國(guó)家駐華使、領(lǐng)館(交送遺物渠道與通知死亡渠道相同),接收人要在清單上簽字。
外國(guó)人在華因交通事故死亡善后處理所需費(fèi)用,應(yīng)按事故責(zé)任分擔(dān)。死者善后事宜處理結(jié)束后,要將情況報(bào)公安部交通管理局和六局。
四十、常用的交通事故術(shù)語
交通事故類別按交通事故所造成的后果所進(jìn)行的行政分類,如輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故等。
交通事故性質(zhì):指交通事故原因中內(nèi)含的實(shí)際性質(zhì)。如常說的責(zé)任事故、機(jī)械事故、政治事故等。
急彎:彎道的平面線半徑小于五十米時(shí)稱為急彎。
陡坡:路面的縱坡度超過零點(diǎn)零八時(shí)稱為陡坡。
路寬:即路面寬度,指供車輛通行的道路表面部分的寬度。
路邊:即道邊。一般不超過路面寬度的十六分之一。
疏忽大意:由于心理上或身體上的原因,致使應(yīng)該發(fā)現(xiàn)的情況而沒有發(fā)現(xiàn),稱為疏忽大意。
判斷錯(cuò)誤:從看到的現(xiàn)象,到?jīng)Q定應(yīng)采取什么措施的階段,叫做判斷階段。對(duì)于危險(xiǎn)情況,認(rèn)為不危險(xiǎn)即判斷錯(cuò)誤。
措施不當(dāng):在遇到突然的交通情況時(shí)采取的措施不恰當(dāng)。稱為措施不當(dāng)。
駕駛操作規(guī)程:為了延長(zhǎng)車輛的使用壽命,充分發(fā)揮其使用性能,確保行車安全,所規(guī)定的車輛在各種情況下的駕駛操作方法,稱為駕駛操作規(guī)程。
交通違章:凡是違反《道路交通管理?xiàng)l例》以及各省、市、自治區(qū)制定的有關(guān)《實(shí)施辦法》和各級(jí)政府及行政職能部門頒發(fā)的有關(guān)交通安全管理的規(guī)定、通知、通令和布告的,均稱為交通違章。
侵占路線:車輛行駛的路線,超過了自己應(yīng)行車道的范圍,為侵占路線。
爭(zhēng)道搶行:沒有按交通指揮信號(hào)或交通規(guī)則規(guī)定的通行順序通告或沒有按會(huì)車規(guī)定行駛,即為爭(zhēng)道搶行。
臨近橫穿道路:在車輛緊急制動(dòng)的停車距離范圍以內(nèi)橫穿道路,為臨近橫穿道路。
安全區(qū):車輛緊急制動(dòng)停車距離以外區(qū)域?yàn)榘踩珔^(qū)。
追尾:車輛碰撞同方向前行車輛或停車尾部,為追尾。
措施不及:錯(cuò)過了采取措施的機(jī)會(huì)已來不及采取措施,為措施不及。
溜坡:在坡道上停住的車輛,因某種原因自己向下滑溜,為溜坡。
制動(dòng)失效:車輛的行車或停車制動(dòng)裝置安全喪失了減速的作用,為制動(dòng)失效。
制動(dòng)不靈:車輛的行車或停車制動(dòng)裝置雖然有減速作用,但達(dá)不到“機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范”要求的標(biāo)準(zhǔn),稱為制動(dòng)不靈。
盲區(qū):駕駛員的視力達(dá)不到的范圍,為盲區(qū)。
視線不良:由于煙霧、雨雪、風(fēng)沙或其他物體所造成的視力障礙,為視線不良。
帶病行駛:車輛的技術(shù)狀況不到運(yùn)行條件要求的情況下行駛,為帶病行駛。
事故現(xiàn)場(chǎng):發(fā)生交通事故的地點(diǎn)及事故有關(guān)范圍的空間場(chǎng)所,為事故現(xiàn)場(chǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)痕跡:事故在現(xiàn)場(chǎng)留下的碰撞、刮擦、碾軋、輪胎拖印以及血跡等統(tǒng)稱為現(xiàn)場(chǎng)痕跡。
現(xiàn)場(chǎng)遺留物:事故發(fā)生時(shí)遺留在現(xiàn)場(chǎng)上泥土、碎片、貨物、機(jī)件、當(dāng)事人的物品等,統(tǒng)稱為現(xiàn)場(chǎng)遺留物。
道路鑒定:對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)所在的路段,按“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行檢驗(yàn)、記錄進(jìn)而分析道路原因的工作,為道路鑒定。
車輛鑒定:對(duì)肇事車輛,按“機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行檢驗(yàn)、記錄進(jìn)而分析車輛原因的工作,為道路鑒定。
現(xiàn)場(chǎng)丈量:丈量事故現(xiàn)場(chǎng)的各交通要素以及與事故有關(guān)的痕跡、遺留物、地形地物、交通環(huán)境、道路設(shè)施等空間相互位置的工作,稱為現(xiàn)場(chǎng)丈量。
停車位置:肇事車輛最后停住的位置,為停車位置。
接觸部位:指車輛碰撞時(shí)最先接觸的部位。
接觸點(diǎn):車輛接觸時(shí)接觸部位在路面上的投影,為接觸點(diǎn)。
彎道內(nèi)側(cè):彎道靠近圓心的一側(cè),為彎道內(nèi)側(cè)。
彎道外側(cè):彎道遠(yuǎn)離圓心的一側(cè),為彎道外側(cè)。
現(xiàn)場(chǎng)草圖:在現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí),徒手繪制包括現(xiàn)場(chǎng)所有情況的現(xiàn)場(chǎng)圖,稱為現(xiàn)場(chǎng)草圖。
現(xiàn)場(chǎng)平面圖:按比例圖例規(guī)范繪制的現(xiàn)場(chǎng)圖,稱為現(xiàn)場(chǎng)平面圖。
現(xiàn)場(chǎng)斷面圖:為深入反映現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)道路進(jìn)行橫剖面或縱剖面結(jié)合的現(xiàn)場(chǎng)圖,稱為現(xiàn)場(chǎng)斷面圖。
現(xiàn)場(chǎng)攝影:為客觀地記錄事故現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的全貌或局部進(jìn)行拍攝,稱為現(xiàn)場(chǎng)攝影。
撤出現(xiàn)場(chǎng):現(xiàn)場(chǎng)勘察工作結(jié)束并核對(duì)無誤后,把現(xiàn)場(chǎng)所在路段、恢復(fù)到發(fā)生事故前地狀態(tài),為撤出現(xiàn)場(chǎng)。
責(zé)任鑒定:通過現(xiàn)場(chǎng)勘察客觀地掌握事故發(fā)生過程,準(zhǔn)確地分析發(fā)生事故的原因,并以交通規(guī)則為準(zhǔn)繩,確定事故各方承擔(dān)的責(zé)任的工作,為責(zé)任鑒定。
事故責(zé)任者:對(duì)交通事故負(fù)有責(zé)任的人,為事故責(zé)任者。
直接責(zé)任:對(duì)發(fā)生交通事故的原因直接負(fù)有責(zé)任的,為直接責(zé)任。
間接責(zé)任:對(duì)發(fā)生交通事故的原因間接負(fù)有責(zé)任的,為間接責(zé)任。
善后處理:對(duì)因交通事故造成人員傷亡的醫(yī)療、安葬、撫恤、經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償?shù)鹊奶幚恚Q為善后處理。
經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償:對(duì)因交通事故所造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失的補(bǔ)償,統(tǒng)稱經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
生活補(bǔ)償費(fèi):對(duì)因交通事故造成死傷殘者所撫養(yǎng)的家屬及其本人生活困難所給予的補(bǔ)償費(fèi),稱為生活補(bǔ)償費(fèi)。
對(duì)死者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi):交通事故死者家屬造成的誤工損失,撫養(yǎng)人口的生活補(bǔ)償及因事故引起的其他損失造成的經(jīng)濟(jì)開支等費(fèi)用。
一次性償付:對(duì)因交通事故而發(fā)生的本應(yīng)長(zhǎng)期內(nèi)提供的補(bǔ)償費(fèi)(如生活補(bǔ)償費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)等)一次付清,稱為一次性償付。
醫(yī)療費(fèi):指因交通事故致傷所發(fā)生的一切醫(yī)療費(fèi)用。
護(hù)理費(fèi):因交通事故致傷致殘,經(jīng)醫(yī)院同意需護(hù)理,所發(fā)生的一切護(hù)理費(fèi)用,為護(hù)理費(fèi)。
就醫(yī)路費(fèi):交通事故傷者經(jīng)事故處理機(jī)關(guān)和原治療單位同意轉(zhuǎn)外地醫(yī)院治療期間,發(fā)生的路宿費(fèi)。
喪葬費(fèi):交通事故死者安葬過程中,火化、骨灰盒(棺木、壽衣)等費(fèi)用,為喪葬費(fèi)。
調(diào)解書:交通事故發(fā)生過程清楚,原因及責(zé)任明確,傷者已治愈或已做出治療結(jié)論,直接損失落實(shí),且事故當(dāng)事方經(jīng)事故處理機(jī)關(guān)調(diào)解,同意善后處理意見,所形成的文件,為調(diào)解書。
裁決書:雖然交通事故發(fā)生過程清楚,原因及責(zé)任明確,傷者已治愈或已做出治療結(jié)論,直接經(jīng)濟(jì)損失落實(shí),但事故當(dāng)事的一方或雙方不同意處理機(jī)關(guān)調(diào)解的處理意見,處理機(jī)關(guān)進(jìn)行裁決,所形成文件,為裁決書。
交通事故當(dāng)事人:與交通事故有直接關(guān)系的人,為交通事故當(dāng)事人。
交通事故代理人:交通事故當(dāng)事人的監(jiān)護(hù)人或交通事故當(dāng)事人委托的,作為處理交通事故的代表人,稱為交通事故代理人。
事故結(jié)案:交通事故發(fā)生過程清楚,處理依據(jù)充分,處理程序合法,形成處理文件,并為當(dāng)事各方所接受,即為事故結(jié)案。
事故案卷:全面地、完整地、客觀地、真實(shí)地記錄的交通事故及其處理情況全 的交通事故卷宗,即為事故案卷。
事故處理費(fèi):事故處理機(jī)關(guān),根據(jù)事故處理技術(shù)業(yè)務(wù)的繁簡(jiǎn),向當(dāng)事各方收繳的費(fèi)用,為事故處理費(fèi)。
;交通肇事罪屬于過失危害公共安全罪,是指犯罪分子因違反交通法規(guī),致人重傷或者死亡,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任的犯罪行為。那么,交通肇事罪的犯罪類型是什么?
交通肇事罪屬于哪種犯罪?
根據(jù)《刑法》第133條,交通肇事罪有三種不同的處罰等級(jí)(量刑等級(jí)):
犯交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役。交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑(被判處十五年的占少數(shù))。
(一)發(fā)生重大事故
1.違反交通管理法規(guī),造成重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
這里所謂的“重大事故”,根據(jù)《解釋》第二條第一款,是指下列情形之一:
(一)一人死亡或者三人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,對(duì)事故負(fù)同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無法賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
《解釋》第二條第二款規(guī)定,交通事故造成一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)飲酒、吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(二)駕駛無駕駛資格的機(jī)動(dòng)車的;
(三)明知安全裝置不全或者安全機(jī)構(gòu)發(fā)生故障而駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(四)明知是無牌或者報(bào)廢機(jī)動(dòng)車而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。
(二)其他特別惡劣的情形。
其他特別惡劣的情形是指下列情形之一:
(一)死亡2人以上或者重傷5人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡6人以上,對(duì)事故負(fù)同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無法賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
根據(jù)《刑法》第一百三十三條,交通肇事的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;
因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑(被判處十五年的占少數(shù))。
第六條交通事故發(fā)生后,為逃避法律追究,行為人將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾,無人救助的,分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪、故意傷害罪定罪處罰。
根據(jù)《刑法》的規(guī)定,交通肇事罪有三種不同的處罰等級(jí),即交通肇事罪、肇事后逃逸或者其他特別惡劣情形、逃逸致人死亡罪。
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