電動(dòng)車和車的交通事故怎么定責(zé)任
法律分析:
機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故,電動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明電動(dòng)車有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。一般情況下,交通事故通常是指,在道路上,車輛由于過(guò)錯(cuò)或者意外等因素,導(dǎo)致人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)遭受損失的事件。除此之外,交通事故不僅可以在違反交通管理法規(guī)的情況下,由不特定的人員造成,也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四個(gè)等級(jí),在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
一、電動(dòng)車上牌規(guī)定:
1、符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018,以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”)并獲得CCC認(rèn)證的居民個(gè)人自用電動(dòng)自行車,憑有效材料登記核發(fā)白底黑字正式號(hào)牌和行駛證。
2、“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施前在用的,符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999,簡(jiǎn)稱“舊國(guó)標(biāo)”)或符合“新國(guó)標(biāo)”但未獲得CCC認(rèn)證的居民個(gè)人自用電動(dòng)自行車,應(yīng)當(dāng)在2022年9月30日前辦理過(guò)渡期登記,憑有效材料登記核發(fā)黃底黑字過(guò)渡期號(hào)牌和行駛證,號(hào)牌有效期至2023年11月30日止。
3、符合“新國(guó)標(biāo)”并獲得CCC認(rèn)證的網(wǎng)約配送電動(dòng)自行車,憑有效材料登記核發(fā)藍(lán)底白字正式號(hào)牌和行駛證,并按網(wǎng)約配送的用途使用。
二、電動(dòng)車上牌的流程:
1、帶上車主身份證原件及復(fù)印件,電動(dòng)合格證、電動(dòng)車購(gòu)車發(fā)票等材料到登記處安排上牌。
2、將電動(dòng)車停在指定位置,請(qǐng)專門(mén)的人過(guò)來(lái)用手機(jī)拍照。隨后將電動(dòng)車照片洗出來(lái)。
3、到辦事處填寫(xiě)非機(jī)動(dòng)車登記申請(qǐng)表,如下圖有范本。把車架號(hào)填入電動(dòng)車自行車查驗(yàn)記錄表,接著把所有材料給柜臺(tái)人員。等查驗(yàn)結(jié)論合格后,就可以把車騎走到稱重處。
4、把電動(dòng)自行車規(guī)范的停到稱重處,將車架號(hào)蓋跟坐墊打開(kāi)。會(huì)有專業(yè)的人進(jìn)行稱重記錄。
5、到窗口取號(hào)排隊(duì),辦理完后到另一個(gè)窗口繳費(fèi)。隨后等待20-30分鐘,牌號(hào)就制作完成
車輛和電動(dòng)車相撞,人傷了怎么處理
法律主觀:
電動(dòng)車撞人 后怎么處理在道路上 發(fā)生交通事故 ,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān) 交通管理部門(mén) 。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 1、立即停車。 發(fā)生交通事故后,車輛必須立即停車。停車后拉緊手制動(dòng),切斷電源,開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈。 2、及時(shí)報(bào)案。 當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)撥打“122”電話或委托過(guò)往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案,在警察來(lái)到之前不能離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。 3、搶救傷者。 如事故中有人受傷,應(yīng)設(shè)法送醫(yī)院搶救治療,除輕傷本人拒絕去醫(yī)院診斷外,一般可以攔搭過(guò)往車輛或通知急救部門(mén)、醫(yī)院派救護(hù)車前來(lái)?yè)尵取?duì)于能現(xiàn)場(chǎng)采取搶救措施的,應(yīng)盡最大努力搶救。 4、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
法律客觀:
《道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車相撞事故責(zé)任劃分?
一、機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車相撞怎么劃分責(zé)任電動(dòng)車交通事故中,依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則;電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,適用過(guò)錯(cuò)原則。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車相撞怎么劃分責(zé)任1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò),按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。按照此法律規(guī)定,我國(guó)道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則,根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則,即:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,是以過(guò)錯(cuò)作為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn);機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T無(wú)論有無(wú)過(guò)錯(cuò),只要對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人造成損害,法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、行人若有過(guò)錯(cuò)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任,即過(guò)失相抵,但在舉證責(zé)任分配上,應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方舉證證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)。即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò),也應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。只有在非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車以致發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。二、無(wú)證駕駛電動(dòng)車怎么處罰無(wú)證駕駛電動(dòng)車處罰如下:1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的,扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證,可并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;2、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的,或?qū)C(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下的罰款,可并處拘留15天的處罰。3、對(duì)于未隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證的,無(wú)論駕駛?cè)嗽谛旭傔^(guò)程中違法與否,均不得繼續(xù)駕駛該車輛。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,通知駕駛?cè)颂峁{駛證。根據(jù)所提供駕駛證的不同情形分別進(jìn)行處理。
機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車發(fā)生碰撞該怎么處理
機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車發(fā)生碰撞的,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。屬于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間事故的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任。
處理步驟如下:
1.打電話通知交警或通知保險(xiǎn)公司到場(chǎng)處理,
2.如有傷情,由個(gè)人先行墊付醫(yī)藥費(fèi)
3.傷好出院,帶醫(yī)藥票據(jù)去交警隊(duì)協(xié)商處理
交通事故責(zé)任認(rèn)定
是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。
機(jī)動(dòng)車輛簡(jiǎn)稱“機(jī)動(dòng)車”。由自帶動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引,可在陸地上行駛的輪式“車輛”。在中國(guó)一般指在道路上行駛的,供乘用或(和)運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的車輛,包括汽車、掛車、無(wú)軌電車、農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車和運(yùn)輸用拖拉機(jī)(包括帶掛車的輪式拖拉機(jī))以及輪式專用機(jī)械車等,但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。
截至2022年9月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛。
商用車輛是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車,并且可以牽引掛車。包括客車和貨車。乘用車不包括在內(nèi)。
(1)客車:在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛,包括駕駛員座位
在內(nèi)座位數(shù)超過(guò) 9 座。客車有單層也有雙層的,也可牽引一掛車。
(2)貨車:一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
相關(guān)推薦:
環(huán)境國(guó)家賠償(甲醛超標(biāo)國(guó)家賠償規(guī)定)
立案憑證淘寶(淘寶糾紛可以報(bào)警嗎)
炒掉孕婦賠償(中海油炒掉孕婦怎么賠償)
先開(kāi)庭再立案(立案與開(kāi)庭的時(shí)間順序是什么)
立案明確被告(立案必須滿足三個(gè)條件)