2022電動車上路新規(guī)定：
1、按照道交法，非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在交通部門登記后，才可以上道路行駛，即需要辦理上牌業(yè)務(wù)。
2、電動車上路行駛，需要符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。時速不得超過25km，蓄電池電壓不能超過48v，必須帶有腳踏騎行功能，電機(jī)功率不能大于400W。
3、電動車上路需要靠右行駛，并且要帶安全頭盔，后座不能載12周歲以上的人員，只能在一人。違反規(guī)定的需罰款5~50元，具體看地方規(guī)定。
4、雖然設(shè)計時速是25km，但是實(shí)際上路行駛時速只能是十五公里每小時。沒有劃分車道的，非機(jī)動車需在道路兩側(cè)行駛，不能隨意橫行穿梭馬路。
5、不能是上高架橋、高速公路，轉(zhuǎn)彎需讓主道直行的車輛和行人先行。如果在非機(jī)動車道或右側(cè)車道受阻，可以減速借道行駛，駛過之后需要迅速回到右側(cè)非機(jī)動車道。
電動車上牌注意事項：
1、改裝、超標(biāo)電動車不能上牌，一項不符合都不能上牌。上牌需要有符合新國標(biāo)的合格證。
2、如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，可以申請過渡期牌照，過渡期滿后，車輛需報廢回收處理，不能上栗行駛。
3、上牌照需要身份證，合格證，發(fā)票，保修單等。沒有發(fā)票，需找到商家或廠家進(jìn)行補(bǔ)辦。每個地方有所差別，建議在相關(guān)部門的官網(wǎng)查詢一下。
關(guān)于新交通法中機(jī)動車和電動車的界定，在確定事故責(zé)任時，不僅要看是否是機(jī)動車，還要看事故發(fā)生地。非機(jī)動車只能在非機(jī)動車道上行駛，摩托車只能在機(jī)動車道最右側(cè)行駛。如果摩托車或非機(jī)動車道是主要責(zé)任，則它們應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。電動車以其經(jīng)濟(jì)便捷等特點(diǎn)成為群眾出行的重要交通工具，全國社會保有量已接近3億輛。《電動自行車安全技術(shù)規(guī)定》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定兩輪電動車可劃分為三類電動自行車，電動輕便摩托車和動力摩托車，電動自行車，有被稱為“國標(biāo)車”，速度不超過25km/h，屬于非機(jī)動車，是兩輪電動車唯一的非機(jī)動車。對于三類電動車規(guī)定時速、上牌、戴頭盔、載人、持證、改裝都作出了明確的規(guī)定，能讓車主們遵守法規(guī)上路，安全出行。經(jīng)與各地發(fā)生電池爆炸事故頻率發(fā)生，應(yīng)急管理部發(fā)布《高層民用件部消防安全管理規(guī)定》，8月1日起施行。禁止電動車在公共門廳、樓梯間、疏散走道，安全出口等公共區(qū)域停放，也不允許帶入家中充電，引發(fā)事故。要自覺在小區(qū)集中充電區(qū)域或車棚存放充電，鼓勵小區(qū)，集中場所設(shè)置充電設(shè)備以及電動車停放車。6月18日，工信部對推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，《純電動乘用車技術(shù)條件》的定義作出了說明，并征求意見稿發(fā)布，對微型低速純電動乘用車的定義和標(biāo)準(zhǔn)作出了重要指標(biāo)說明。
法律依據(jù)：
《道路交通安全法》
第十六條　任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；
（二）改變機(jī)動車型號、發(fā)動機(jī)號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志；
（四）使用其他機(jī)動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志。
第十八條　依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
非機(jī)動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

沒有固定的報廢年限，一般情況下，電動車可以使用3-5年，實(shí)際評估電動車的使用年限，需要考慮電動車行駛了多少公里，電動車損壞程度，以及電瓶的保養(yǎng)。
本來電動車的范疇就是時速20km/h的車輛，按電動自行車管理。超過20km/h的則按電動摩托車管理。電動摩托車跟電動自行車不同的是，電動摩托車要上牌登記、有摩托車駕駛駕照、保險、年檢等等一系列機(jī)動車管理手段。然而這部分電瓶車之前就因為政府偷懶，全部被當(dāng)作電動自行車來管理了。而這種高速的電動車是非常危險的，所以電動車新規(guī)里規(guī)定，電動車的功率不得超過400w，以往速度過快，功率過大電動車，在新規(guī)之后將被報廢處理。
電動車的關(guān)鍵就是電池，一旦電池沒有電了，它就是一堆廢鐵了。但是現(xiàn)在很多電動車的駕駛者都電動車電池保養(yǎng)并不到位，導(dǎo)致電池?fù)p耗的非常快，一旦電池老化了，很容易近年來導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生，而且在行駛途中電池出現(xiàn)問題會非常的危險。所以電動車新規(guī)規(guī)定，電動車使用時間不得超過四年，一旦超過規(guī)定的使用年限，將不能在當(dāng)?shù)剞k理上牌，而且車輛也會被強(qiáng)制報廢。
法規(guī)規(guī)定是摩托車的報廢期為13年，各地可以制定嚴(yán)于這個年限的報廢時間，但不得低于11年，所以報廢期為11~13年。
摩托車報廢是可以留車的，但是沒有車的話，就沒有辦法銷戶。這對你以后買車可能會有影響，比如無法上牌。不過這要看所在地對個人機(jī)動車輛限制情況。如果沒有限制，車的本身沒有違章的話就不影響（具體可詢問當(dāng)?shù)亟还芩?br>法律依據(jù)
根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條各類機(jī)動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運(yùn)汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；
（十）全掛車、危險品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運(yùn)汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。