二名司機(jī)的情況屬于工傷和交通事故損害賠償競合的情況，這種情況我國各省的規(guī)定不太一樣，有的地方規(guī)定司機(jī)可以主張雙份賠償，有的地方不支持雙份賠償，如果交通事故賠償了受害人的，公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。
1、已經(jīng)認(rèn)定為工傷，怎么個理賠法？
工傷保險條例規(guī)定，職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金：（一）喪葬補(bǔ)助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院社會保險行政部門規(guī)定；（三）一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。
2、肇事方是不是也要賠，列出具體的計(jì)算數(shù)據(jù)，
對方是全責(zé)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。具體賠償包括：死亡賠償金（按照受訴法院所在地上年度城鎮(zhèn)居民年人均收入乘以20年）、喪葬費(fèi)（受訴法院所在地上年度職工年平均工資的一半）、有被撫養(yǎng)人的支付被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。
3、公司給2司機(jī)投的商業(yè)險是否由司機(jī)家屬獲得，公司現(xiàn)在不給。怎么處理。
是否由司機(jī)家屬獲得要看保險合同的約定，如果受益人是被保險人那么應(yīng)當(dāng)由司機(jī)的繼承人獲得，公司不給的可以起訴要求返還。如果受益人指定為公司那么由公司獲得保險金。

具體數(shù)由損失情況和地區(qū)差別等情況確定
工傷要陪、保險要賠、肇事方要賠；公司有可能要賠

一方面你可以申請工傷賠償,另一方面你可以起訴肇事方人身損害賠償.具體項(xiàng)目你可以查一下相關(guān)規(guī)定

先由事來故責(zé)任方按交通事故承擔(dān)賠償自責(zé)任，再由用人單位按工傷賠償工傷與交通事故賠償之間的差額。

公司投的商業(yè)險是為減輕公司的風(fēng)險而交的保險費(fèi)，受益人應(yīng)該是公司，司機(jī)的家屬只能要求按工傷賠償總額要求得到賠償。

交通事故賠償按《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條計(jì)算。

工傷賠償詳見《工傷保險條例》第五章工傷保險待遇。

可以要求賠償死亡賠償金，喪葬費(fèi)，撫養(yǎng)費(fèi)等相關(guān)的費(fèi)用。

擔(dān)
法律院人身損害賠償司法解釋
第九條 雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱從事雇傭活動，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為從事雇傭活動。

最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國民事訴訟法
》若干問題的意見第45條規(guī)定：“個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶
、合伙組織雇傭的人員在進(jìn)行雇用合同規(guī)定的生產(chǎn)經(jīng)營活動中造成他人損害的，其雇主是當(dāng)事人”。司法解釋從程序法上確定了雇主應(yīng)當(dāng)作為雇員職務(wù)損害賠償責(zé)任案件的當(dāng)事人。最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償
案件適用法律若干問題的解釋》第九條規(guī)定：“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償?！薄肮蛡蚧顒邮侵笍氖鹿椭魇跈?quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。從上述規(guī)定看，人民法院應(yīng)依照上述規(guī)定，確定雇請?jiān)撜厥滤緳C(jī)的雇主為該類損害賠償案件的被告。
在道路交通事故損害賠償案件中，受害人只起訴肇事加害人的，而沒有起訴機(jī)動車車主或駕駛員所在單位的，人民法院是區(qū)別情形處理的。如果駕駛員是車主或所在單位的雇員或員工，且在執(zhí)行職務(wù)期間發(fā)生事故，則車主、所在單位依法應(yīng)當(dāng)向受害者承擔(dān)轉(zhuǎn)承、替代的賠償責(zé)任，因而是損害賠償案件的必要的訴訟當(dāng)事人
，人民法院在查明相關(guān)情況后應(yīng)當(dāng)告知受害人起訴車主或駕駛員所在單位，也可以依職權(quán)直接追加為共同被告；如果不屬于上述情形，應(yīng)當(dāng)由肇事駕駛員承擔(dān)直接賠償責(zé)任的。
發(fā)生交通肇事致人死亡后司機(jī)逃逸，公安部門立案緝拿逃逸司機(jī)未果，死者的近親屬對司機(jī)所在單位提起民事訴訟，請求司機(jī)所在單位承擔(dān)賠償責(zé)任，司機(jī)所在單位雖然承認(rèn)司機(jī)是其雇傭且在執(zhí)行職務(wù)時肇事，但以“先刑后民”作抗辯，不同意賠償。單位的這種抗辯不應(yīng)支持。司機(jī)與其所在單位形成雇傭關(guān)系，司機(jī)是在執(zhí)行其所在單位的職務(wù)過程中肇事的，其單位作為雇主應(yīng)對司機(jī)肇事造成的損害承擔(dān)賠償責(zé)任。最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條第一款規(guī)定“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償”。該款專門規(guī)定了雇員侵權(quán)的雇主責(zé)任，該責(zé)任適用無過錯的歸責(zé)原則，雇員因故意或者重點(diǎn)過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，雇主在先行承擔(dān)賠償責(zé)任后，對雇員享有追償權(quán)。因此，死者的近親屬有權(quán)先行請求肇事司機(jī)的所在單位承擔(dān)責(zé)任，該責(zé)任的承擔(dān)不以對肇事司機(jī)的刑事責(zé)任的追究為前提。

45條規(guī)定：“個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶、合伙組織雇傭的人員在進(jìn)行雇用合同規(guī)定的生產(chǎn)經(jīng)營活動中造成他人損害的，其雇主是當(dāng)事人”。司法解釋從程序法上確定了雇主應(yīng)當(dāng)作為雇員職務(wù)損害賠償責(zé)任案件的當(dāng)事人。最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條規(guī)定：“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。”“雇傭活動是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。從上述規(guī)定看，人民法院應(yīng)依照上述規(guī)定，確定雇請?jiān)撜厥滤緳C(jī)的雇主為該類損害賠償案件的被告。在道路交通事故損害賠償案件中，受害人只起訴肇事加害人的，而沒有起訴機(jī)動車車主或駕駛員所在單位的，人民法院是區(qū)別情形處理的。如果駕駛員是車主或所在單位的雇員或員工，且在執(zhí)行職務(wù)期間發(fā)生事故，則車主、所在單位依法應(yīng)當(dāng)向受害者承擔(dān)轉(zhuǎn)承、替代的賠償責(zé)任，因而是損害賠償案件的必要的訴訟當(dāng)事人，人民法院在查明相關(guān)情況后應(yīng)當(dāng)告知受害人起訴車主或駕駛員所在單位，也可以依職權(quán)直接追加為共同被告；如果不屬于上述情形，應(yīng)當(dāng)由肇事駕駛員承擔(dān)直接賠償責(zé)任的。發(fā)生交通肇事致人死亡后司機(jī)逃逸，公安部門立案緝拿逃逸司機(jī)未果，死者的近親屬對司機(jī)所在單位提起民事訴訟，請求司機(jī)所在單位承擔(dān)賠償責(zé)任，司機(jī)所在單位雖然承認(rèn)司機(jī)是其雇傭且在執(zhí)行職務(wù)時肇事，但以“先刑后民”作抗辯，不同意賠償。單位的這種抗辯不應(yīng)支持。司機(jī)與其所在單位形成雇傭關(guān)系，司機(jī)是在執(zhí)行其所在單位的職務(wù)過程中肇事的，其單位作為雇主應(yīng)對司機(jī)肇事造成的損害承擔(dān)賠償責(zé)任。最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條第一款規(guī)定“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償”。該款專門規(guī)定了雇員侵權(quán)的雇主責(zé)任，該責(zé)任適用無過錯的歸責(zé)原則，雇員因故意或者重點(diǎn)過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，雇主在先行承擔(dān)賠償責(zé)任后，對雇員享有追償權(quán)。因此，死者的近親屬有權(quán)先行請求肇事司機(jī)的所在單位承擔(dān)責(zé)任，該責(zé)任的承擔(dān)不以對肇事司機(jī)的刑事責(zé)任的追究為前提。

肇事車輛復(fù)為單位所有，制司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)，行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，由單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任。
一、單位駕駛員是在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故致人損傷/死亡/財(cái)產(chǎn)損失的：
1.應(yīng)當(dāng)由法人、其他組織、雇主（雇傭關(guān)系）承擔(dān)損害賠償責(zé)任；
2.因故意、重大過失致人損害的雇員承擔(dān)連帶賠償責(zé)任（雇主有追償權(quán)）。
二、單位駕駛員不是在執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故致人損傷/死亡/財(cái)產(chǎn)損失的：
1.應(yīng)當(dāng)由該駕駛員承擔(dān)損害賠償責(zé)任；
2.法人、其他組織、雇主（雇傭關(guān)系）如果沒有責(zé)任，則不承擔(dān)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。