船舶上碰撞該如何確認(rèn)賠償損失
船舶碰撞損害賠償可以依據(jù)碰撞當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)進(jìn)行確定。我國(guó)對(duì)船舶碰撞的損害賠償采用的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，即碰撞當(dāng)事方只對(duì)因其故意或過(guò)失引起的不法損害承擔(dān)賠償責(zé)任。船舶碰撞中的過(guò)失情況可以分成三種：各方無(wú)過(guò)失，單方有過(guò)失，互有過(guò)失。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國(guó)海商法》第一百六十七條
船舶發(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無(wú)法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。
第一百六十八條
船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過(guò)失造成的，由有過(guò)失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。
第一百六十九條
船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過(guò)失的，各船按照過(guò)失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任；過(guò)失程度相當(dāng)或者過(guò)失程度的比例無(wú)法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任。
船舶碰撞如何賠償
船舶碰撞是一種責(zé)任事故，這類事故引起他方的人身或財(cái)產(chǎn)損害屬于一種侵權(quán)行為，行為人承擔(dān)的責(zé)任是侵權(quán)責(zé)任。以碰撞船舶是否有過(guò)失為標(biāo)準(zhǔn)，可以將船舶碰撞責(zé)任分為雙方無(wú)過(guò)失碰撞責(zé)任和有過(guò)失碰撞責(zé)任。那么，船舶碰撞如何賠償
呢
船舶碰撞損害賠償一般可適用民法的損害賠償原則，即恢復(fù)原狀的原則，如果恢復(fù)原狀不可能，則按恢復(fù)原狀的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。船舶碰撞損害賠償不僅包括船舶本身的損害，而且還包括船上所載貨物、財(cái)產(chǎn)的損害，以及船上旅客和船員的人身傷亡損害。
船舶損害賠償
船舶的損害賠償分為全損和部分損失。全損分為實(shí)際全損和推定全損，前者是指因碰撞事故使船舶完全毀壞，或者收到損壞的程度相當(dāng)嚴(yán)重，不能恢復(fù)原來(lái)的狀態(tài)或原有效用得情況。后者是指因碰撞，船舶雖未達(dá)到完全毀壞的程度，但施救費(fèi)用和修理費(fèi)用的任何一項(xiàng)或二項(xiàng)之和，估計(jì)要達(dá)到或超過(guò)恢復(fù)后的船舶價(jià)值的情況。全損的損害賠償范圍按碰撞發(fā)生之前船舶的實(shí)際價(jià)值加上期得運(yùn)費(fèi)，部分損失的賠償包括船舶的修理費(fèi)，因修理所發(fā)生的其它費(fèi)用如拖船費(fèi)、進(jìn)出修理港的領(lǐng)港費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)等，停航期間船舶的維護(hù)費(fèi)及利潤(rùn)損失。
貨物損害賠償
因船舶碰撞造成船上所載貨物全部滅失時(shí)，過(guò)失方應(yīng)按貨物處于完好狀態(tài)到達(dá)目的港的批發(fā)價(jià)格賠償貨方的損失，如果沒(méi)有批發(fā)價(jià)格，可按起運(yùn)地貨物的成本加運(yùn)雜費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)，確定過(guò)失方的損害賠償額。如果貨物僅為部分損壞，則按目的地的完好價(jià)格減去受損后的價(jià)格的余額，作為過(guò)失方的損害賠償額。船方對(duì)貨物的損害賠償一般不包括對(duì)本船所載運(yùn)的貨物賠償，但對(duì)于他船所載運(yùn)的貨物損失，則按過(guò)失比例負(fù)賠償責(zé)任。
人身傷亡損害賠償
船舶碰撞造成人身傷亡事故后，負(fù)有過(guò)失的一方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。如果共有過(guò)失造成人身傷亡時(shí)，則過(guò)失方應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任，即人身傷亡事故的請(qǐng)求人可向任何一個(gè)過(guò)失方請(qǐng)求全部的損害賠償，一方支付了全部賠償額后，得按照過(guò)失程度向其它過(guò)失方請(qǐng)求按比例分?jǐn)?。人身傷亡的損害賠償，一般僅限于能以金錢計(jì)算的損害，例如醫(yī)療費(fèi)、生活補(bǔ)助費(fèi)和因傷害喪失的工資等等。這種賠償一般不包括因傷害所受到的疼痛或精神上的折磨等不能以金錢計(jì)算的損害。
雙方互有過(guò)失碰撞條款
按照國(guó)際上廣泛適用的海牙規(guī)則和運(yùn)輸合同中"航行過(guò)失免責(zé)條款"的規(guī)定，船舶對(duì)貨物的損害賠償，一般不包括對(duì)本船所載貨物的賠償。但是根據(jù)美國(guó)法，因共有過(guò)失造成船舶碰撞，無(wú)論雙方責(zé)任大小，各負(fù)50%的責(zé)任，并且對(duì)共有過(guò)失造成船舶碰撞所導(dǎo)致的貨損也適用連帶責(zé)任。因此根據(jù)對(duì)半責(zé)任原則，雖然每艘過(guò)失船只負(fù)50%的過(guò)失責(zé)任，但貨方卻享有向非載貨船請(qǐng)求賠償100%損失的權(quán)利;而非載貨船的所有人則有權(quán)向載貨船取得其付與對(duì)方船所載貨物托運(yùn)人的金額的半數(shù)。亦即載貨船的所有人間接地將損失金額的50%付與其本船所載貨物的托運(yùn)人。為了能使載貨船的所有人收回其間接付與其本船貨物托運(yùn)人的全部損失金額的50%，自1951年以來(lái)，凡是去美國(guó)的載貨船舶在運(yùn)輸合同上均載有雙方互有過(guò)失碰撞條款，規(guī)定貨主只能向非載貨船按其過(guò)失比例請(qǐng)求損害賠償，否定了互有過(guò)失的船舶對(duì)貨損負(fù)連帶責(zé)任。值得注意的是，現(xiàn)今美國(guó)法院已改變傳統(tǒng)的互有碰撞過(guò)失各負(fù)一半的原則，采取國(guó)際上普遍適用的按過(guò)失程度比例承擔(dān)過(guò)失責(zé)任的做法。
有關(guān)國(guó)際公約
國(guó)際上有關(guān)船舶碰撞的國(guó)際公約有：《1910年統(tǒng)一船舶碰撞若干法律規(guī)定的國(guó)際公約》、《1952年船舶碰撞中民事管轄權(quán)方面若干規(guī)定的國(guó)際公約》、《1952年統(tǒng)一船舶碰撞或其它航行事故中刑事管轄權(quán)方面若干規(guī)定的國(guó)際公約》、《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》。
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船舶全損的賠償包括哪些
法律分析：“船舶全損”是指船舶實(shí)際全部人民法院審判委員會(huì)第七百三十五次會(huì)議討論通過(guò)的《最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞和觸碰案件財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定》的規(guī)定，船舶全損的賠償包括：
1.船舶價(jià)值損失；
2.未包括在船舶價(jià)值內(nèi)的船舶上的燃料、物料、備件、供應(yīng)品，漁船上的捕撈設(shè)備、網(wǎng)具、漁具等損失；
3.船員工資、遣返費(fèi)及其他合理費(fèi)用。
法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞和觸碰案件財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定》 第三條 船舶損害賠償分為全損賠償和部分損害賠償。
(一)船舶全損的賠償包括：
船舶價(jià)值損失：未包括在船舶價(jià)值內(nèi)的船舶上的燃料、物料、備件、供應(yīng)品，漁船上的捕撈設(shè)備、網(wǎng)具、漁具等損失。船員工資、遣返費(fèi)及其他合理費(fèi)用。
(二)船舶部分損害的賠償包括：合理的船舶臨時(shí)修理費(fèi)、永久修理費(fèi)及輔助費(fèi)用、維持費(fèi)用，但應(yīng)滿足下列條件：
船舶應(yīng)就近修理，除非請(qǐng)求人能證明在其他地方修理更能減少損失和節(jié)省費(fèi)用，或者有其他合理的理由。如果船舶經(jīng)臨時(shí)修理可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，請(qǐng)求人有責(zé)任進(jìn)行臨時(shí)修理;
船舶碰撞部位的修理，同請(qǐng)求人為保證船舶適航，或者因另外事故所進(jìn)行的修理，或者與船舶例行的檢修一起進(jìn)行時(shí)，賠償僅限于修理本次船舶碰撞的受損部位所需的費(fèi)用和損失。
(三)船舶損害賠償還包括：合理的救助費(fèi)，沉船的勘查、打撈和清除費(fèi)用，設(shè)置沉船標(biāo)志費(fèi)用;拖航費(fèi)用，本航次的租金或者運(yùn)費(fèi)損失，共同海損分?jǐn)?
合理的船期損失;其他合理的費(fèi)用。
船舶在公海上發(fā)生碰撞適用什么法律
法律主觀：
發(fā)生船舶碰撞，雙方都有責(zé)任的情況下，其賠償規(guī)定為：先由船舶所在的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
法律客觀：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；
不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；
機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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