新交通法醉駕最新的處罰標準是吊銷駕照、并處刑事拘留，并根據造成的犯罪事實后果來追究相關責任，沒有造*員傷亡的，也是需要按照危險駕駛罪來追究相關法律責任的，避免法律適用錯誤。
一、新交通法醉駕最新的處罰標準是什么?
1、飲酒駕駛：
飲酒駕駛機動車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個月;飲酒駕駛營運機動車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內不得重新獲得駕照。
2、醉酒駕駛：
醉酒駕駛機動車輛，吊銷駕照，5年內不得重新獲取駕照，經過判決后處以拘役，并處罰金;醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕照，10年內不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營運車輛，經過判決后處以拘役，并處罰金。
第九十一條，飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，由*機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。
飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。
醉酒駕駛營運機動車的，由*機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。
飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由*機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。
二、醉酒駕駛機動車從重處罰的情形
(一) 造成交通事故且負事故全部或者主要責任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構成其他犯罪的;
(二) 血液酒精含量達到200毫克/100毫升以上的;
(三) 在高速公路、城市快速路上駕駛的;
(四) 駕駛載有乘客的營運機動車的;
(五) 有嚴重超員、超載或者超速駕駛，無駕駛資格駕駛機動車，使用偽造或者變造的機動車牌證等嚴重違反道路交通安全法的行為的;
(六) 逃避*機關依法檢查，或者拒絕、阻礙*機關依法檢查尚未構成其他犯罪的;
(七) 曾因酒后駕駛機動車受過行政處罰或者刑事追究的;
(八) 其他可以從重處罰的情形。
醉駕目前已經作為危險駕駛罪寫入了刑法，所以是需要追究相關人員的刑事責任的，具體情況需要由交警部門進行合法的調查取證后認定，對于造成了人員傷亡等嚴重的交通事故的，則是需要從嚴追究相關刑事責任的，最高是可以判處死刑的。

新的司法解釋在嚴厲打擊酒駕醉駕的同時，引入了更為人性化的處理方式。其核心改變是將入罪標準調整為“血液酒精含量+情節”，具體為：血液酒精含量小于150毫克的一般不予定罪，150-180毫克立案追究，大于180毫克一般不予緩刑。
過去，醉駕一律入罪的規定導致了對民眾的不接受和對特定情況的處罰過重問題。新的解釋對此進行了針對性調整，比如將短距離挪車、緊急避險等情節判定為顯著輕微、危害不大，可以取消定罪，這是對司法實踐中以人為本原則的一大進步。同時，快速的辦理機制也提高了案件處理效率，減輕了當事人的時間和精力負擔。在程序上，明確醫學鑒定為主，現場測試為輔，防止誤判，更好地保護了當事人的權益。
新的規定有利于刺激酒消費，促進經濟發展，同時也對犯罪行為進行了更精準的打擊。這標志著“喝酒不開車，開車不喝酒”時代或將逐漸成為歷史，而“醉酒不開車，開車不醉酒”或許將成為新的社會風尚。
在司法實踐中，該意見將為具體的個案提供人性化、科學化的處置、裁量空間。醫學檢測作為主要標準，且要求全程視頻錄像，作為定罪量刑的合法依據，這一舉措在訴訟程序方面無疑是一大進步。這意味著“開車不飲酒，飲酒不開車”將成為未來社會的常態。
綜上所述，新的司法解釋在嚴格打擊酒駕醉駕的同時，更注重人性化與科學性的結合，對特定情況采取更為合理、公正的處理方式，有效提高了司法效率，保護了當事人的權益，同時為社會經濟發展提供了支持，體現了法律的公平正義與社會進步的有機結合。