大家好，小編近日從東莞當地的某汽車經銷商處獲悉，東莞地區 別克GL8目前購車暫無優惠，23.29萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心準備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下別克GL8吧。

前臉的大尺寸飛翼格柵樣式更為簡潔，內部是層疊的飛翼裝飾，而外圍精細的鍍鉻飾條與飛翼飾條連為一體，并延伸進LED矩陣頭燈的內部，更具整體感。

車身側面依然采用了大家熟悉的方正造型，同時B、C、D柱采用了隱藏式設計，電動側滑門也進一步體現出其商務性的特征。

別克GL8的尾部設計穩重大氣，尾燈上方使用了貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，有著不錯的時尚感。尾燈造型精致美觀，點亮效果不錯。

別克GL8的內飾設計富有層次感，整體給人眼前一亮的感覺。中控臺采用非對稱式設計，被軟性材質包裹，觸感非常細膩。配置方面，該車配備了胎壓顯示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、后駐車雷達等，中控搭載了一塊10英寸中控液晶屏，顯示清晰。

動力部分，新車匹配9速智能變速箱，全系搭載一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350Nm。而綜合百公里油耗僅為7.8L。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

當前國家的二胎政策放開，使得很多人開始把要二胎提上日程。這將MPV車型也帶火了，選擇哪款MPV車型也成了大多數家庭的問題。

昨日晚上朋友聚會，小王和我們說道，自己家的二胎馬上就要出生了。當前的轎車已經不能滿足使用了，老大才5歲，以后兩個小朋友同時出行要帶的東西可真不少啊，現在也是在別克GL8和本田的奧德賽之間徘徊，不知道到底怎么選擇，想讓我們大家幫著參謀參謀。大家七嘴八舌的，有的說：MPV必須選擇別克GL8，空間大，霸氣，其他都是偽MPV。還有的說：家用就選擇本田奧德賽啊，經濟適用，省油好開，保值率逆天，別克GL8太商務了，家用自己開像司機，等等等等。

別克GL8適合家庭使用嗎？

別克旗下眾多車型，基本上每款車型都有很大的優惠政策，基本上都能達到8折優惠，唯獨GL8這款車型一點點優惠也沒有，用4S店銷售的話說，這款車型在市場上沒有競爭對手，所以不需要優惠。的確，別克GL8的銷量一直是合資MPV的霸主，無人能夠撼動。搞得想買這款車的消費者們相當郁悶啊。

別克GL8很大一部分買主是企事業單位，買來用于商務接待的，所以GL8自身的商務屬性就很強，而且現在的商務接待一般指定用車就是GL8。而市場上又沒有一款車能和GL8競爭，本田的奧德賽和艾力紳看著沒有那么氣派，商務用車基本沒有用這兩款的，主要問題還是小啊，車身尺寸和車內空間和GL8不能比啊。企事業單位買車和咱老百姓不一樣啊，人家有錢啊，只要有需求去4S店就買了。根本不會算計優惠啊、油耗啊這些問題，他們要的就是面子，把客戶伺候好了，幾個GL8都賺出來了。

說到家庭使用場景，一般都是夫妻二人，加上兩個孩子出門游玩，或者再加上兩個老人，最多也就6個人了。最常用的應該就是夫妻雙方加兩個孩子出行，這個應該是最主流的出行組合了。如果沒有太多的行李，像本田奧德賽就能夠滿足了，但是稍微多一些行李，比如說兩臺嬰兒車，就需要別克GL8這款車型了，因為滿座7人的情況下，后備箱的空間還是很大的，完全可以滿足行李的攜帶。

別克GL8的優點很多，車型寬大，車內空間寬敞，外形商務大氣，車內座椅舒適，行駛起來車內靜音控制很好，滿座7人的情況下后備箱空間依然能夠滿足眾多行李的安放。

別克GL8的缺點也不少，比如飽受詬病的油耗高，安全系數低，車型寬大導致市內不好停車，小毛病多，改款前的變速箱容易出問題，銷售終端沒有優惠等等。

別克GL8真的適合家庭使用嗎？如果您只是純家庭使用，一般就是4人出行，那么您可以不用選擇GL8這款車，因為您選擇它就有點浪費了，天天開著這么大一部車也挺費油的，當然銀子多的例外了。

如果您經常4到6個人出行，而且市場會裝很多行李，那么您不用猶豫，別克GL8是您最佳的選擇，在空間上絕對不會讓您覺得擁擠，出行時會很從容。

在國內商務MPV領域，目前還真沒有能與 別克GL8抗衡的，在今年8月的銷量排行榜上，GL8一騎絕塵，月銷16772輛，第二名的本田艾力紳也僅有4688輛，差了一個數量級。并且，曾經被看好的大眾威然8月的銷量也僅有2769輛。

但是挑戰者總是有的，近日起亞新款嘉華已經發布，即將亮相月底的北京車展，并將于明年上市。新嘉華能挑戰GL8嗎，兩款車各自都有哪些優勢，來看看兩車的對比解析。

（新嘉華）

車身尺寸上，新嘉華全面加長，長寬高分別為5155/1995/1740mm，軸距為3090mm，相比現款車型長度增加了40mm，寬度增加了10mm，軸距增加了30mm，外形更寬大，車內空間更寬敞。

（GL8）

再來看看GL8，其車身長寬高為5238/1878/1800mm，軸距為3088mm，相比新嘉華車身長了83mm，寬度少了117mm，軸距相差不大，看來新嘉華在車身尺寸上并未占據多大的優勢。

（新嘉華）

外觀設計上，新嘉華采用了大量的平直線條，使得車身更顯方正，C柱采用銀色涂裝，D柱采用黑色涂裝，在視覺上強化了更顯修長的“尾部”。前臉仍然搭載起亞家族的“虎嘯式”進氣格柵，內部用參數化黑色網格進行裝飾，兩側的LED燈帶伸入前格柵當中，造型別致。

相比現款車型，新嘉華的車頭高昂，配上凌厲的造型，更顯大氣硬朗，A柱線條平直，整個前臉看起來更像是一輛SUV，這與大眾威然的風格取向比較類似，與別克GL8這種“傳統”的MPV造型區別明顯。 

（GL8）

但是，這樣傾向于SUV的造型能否贏得消費者的青睞呢？在筆者看來比較懸，大眾威然就是一個很好的例子，品牌過硬，身型大氣，甚至比GL8還要長，但是8月的遠不及GL8。這似乎表明，在商務MPV領域，用戶仍然看中更顯“正統”的GL8那樣的MPV，并且GL8還推出了豪華車型艾維亞，將中高端同時占據，整體實力更強。

（新嘉華）

不過在內飾打造方面，新嘉華還是下了很多功夫，提供了7座、8座甚至是11座的座椅布局，其第二排座椅還可通過旋轉轉向后方，與第三排座椅相向而坐，在車上開會，或者一家人在車上暢談聊天，還是很有代入感的。

（新嘉華）

此外可旋轉的座椅還帶來一個好處，可將中間座椅旋轉向后，綁上安全座椅后，兒童乘坐更安全，還能與父母面對面的互動，更添溫情。從這樣的座椅配置上來看，新嘉華相比GL8新增了一個優勢，那就是能夠滿足人口較多的家庭用戶的需求，且還有旋轉座椅滿足更多的用車場景。

動力方面，新嘉華將搭載3.5L?V6汽油發動機和2.2L柴油發動機，均匹配8速自動變速箱，其中3.5L發動機分為GDI和MPI兩種噴射形式，最大功率分別為216kW和200kW，最大扭矩分別為355Nm和332Nm，2.2L柴油發動機最大功率149kW，最大扭矩440Nm。

而GL8則僅提供了一款2.0T發動機，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱，在動力選擇和數據上相比新嘉華遜色不少。

（帶頂置行李箱的新嘉華假想圖）

總結：對比之后可以看到，雖然新嘉華相比現款車型更長更寬，空間更大，外觀設計也更硬派，但在車身尺寸和車型風格上相比別克GL8并不占優，想要挑戰GL8在中高端商務MPV的地位難度很大。不過，新嘉華也有自己的特點，那就是偏向SUV的造型和靈活多變的座椅布局，能夠更好的滿足家庭用戶的需求，如果有一個合理的價格，開辟家用MPV的新市場，也不是沒有可能。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。