東莞火車站原名新石龍火車站。

東莞火車站原名新石龍火車站，東莞火車站位于石龍鎮西湖社區嶺南東路，原東莞站于2013年6月20日更名為常平站，新建成的東莞石龍火車站命名為東莞站。

東莞火車站是廣深線東莞境內功能最完善、辦理客車對數最多、旅客發送量最大、能夠直接服務于東莞中心城區的車站，是鐵路與軌道交通、城市公交接駁換乘的綜合交通樞紐，是主要承擔東莞往廣州、深圳、香港和惠州方向的短途客運，預留長途車始發終到的條件。

擴展資料：

站臺線路

截至2018年7月，東莞站站場擁有3臺（2個側式+1個島式）8線。

途經線路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路。

東莞站兼顧廣深鐵路城際列車及部分長途列車功能，車站設有廣深鐵路城際列車和跨線長途普速列車兩個站場，東、西兩個站房；

其中位于茶山鎮一側（南側）的站房主要辦理廣深鐵路城際列車業務，位于石龍鎮一側（北側）的站房辦理跨線動車組列車、廣九鐵路和廣梅汕鐵路跨線普速列車業務。 

參考資料來源：百度百科-東莞火車站（石龍）

東莞站就是在石龍那邊的，也就是你說的石龍火車站，
地址是廣東省東莞市石龍鎮西湖區環湖西路，

石龍是東莞火車站。

東莞火車站位于中國廣東省東莞市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運二等站，是廣九鐵路和廣深鐵路的中間站之一。

東莞火車站的站房占地面積3.74萬平方米，站前廣場面積達14.38萬平方米，設有3臺8線；設計最高日均旅客發送量6萬人次，年旅客發送量2000萬人次。車站外兩側廣場面積共有14.38萬平方米，其中石龍廣場約7.7萬平方米，接石龍鎮環湖西路；茶山廣場約6.6萬平方米，連接茶山大道。

東莞火車站的整體布局

東莞站一樓為售票廳、進出站大門、長途列車候車室以及鐵路站臺，二樓為動車組列車的售票處、檢票口和候車室。車站地下一層為小型便民超市和餐館處，兼有站外行人跨鐵路線的通道，也是地鐵進站口，地下通道口位于進站大廳門前。

地下二層為東莞軌道交通2號線及其站臺。東莞站的站前廣場位于火車站南北兩側，其中北側為石龍鎮廣場、南側為茶山鎮廣場，每個廣場都設有公共汽車、出租車和其它社會車輛停車場。