美國(guó) 阿姆斯特朗1930年8月5日生于美國(guó)俄亥俄州瓦帕科內(nèi)達(dá)市，他從小學(xué)習(xí)認(rèn)真，理想 是長(zhǎng)大當(dāng)飛行員，14歲即開始接受飛行訓(xùn)練，16歲獲得飛行員證書，1949—1952年成為海軍中最年輕的飛行員。1953年7月阿姆斯特朗服役期滿后進(jìn)帕杜大學(xué)學(xué)習(xí)航空技術(shù)，畢業(yè)后在愛德華茲空軍基地任試飛員，后參加過X—15火箭飛機(jī)的飛行計(jì)劃，曾進(jìn)行過6次試飛，最高飛行高度達(dá)到6萬米。1962年9月，經(jīng)過嚴(yán)格挑選，阿姆斯特朗成為首批從文職飛行員中征選的2名宇航員之一，從此與航天事業(yè)接下了不解之緣。 1947年，他進(jìn)入印第安那州拉斐特的普度大學(xué)，學(xué)習(xí)航空工程并成為海軍后備飛行軍官。1950年，他在韓國(guó)進(jìn)行了78次戰(zhàn)斗任務(wù)飛行，被擊落一次，三次獲得空軍勛章。 1955年，他加入太空總署，成為一名非軍職的高速試飛員（他是駕駛X－15尖端研究飛機(jī)飛行的12人之一，這種飛機(jī)能以超音速飛行并達(dá)到很高的高度。12名飛行員當(dāng)中有8位，包括阿姆斯特朗，飛過了80公里（50英里）的高度，一度被認(rèn)為是未來宇航員所必備的業(yè)績(jī)）。 1962年9月17日，他獲選為第二批的九名受訓(xùn)的宇航員之一，他也是第一位非軍職的宇航員。3年后，阿姆斯特朗成為“雙子星5號(hào)”任務(wù)的預(yù)備正駕駛。 1966年3月16日，阿姆斯特朗做為“雙子星8號(hào)”的正駕駛，進(jìn)行了首次太空飛行。這次飛行歷時(shí)10小時(shí)41分26秒，包括首次與另一架宇宙飛船在軌道自動(dòng)導(dǎo)航的阿金那目標(biāo)火箭對(duì)接。他成功地使阿金那火箭與他的宇宙飛船分離并墜入太平洋，這是美國(guó)宇宙飛船首次緊急著陸。在這一年的后期，他成為“雙子星11號(hào)”的預(yù)備正駕駛。 1968年，“阿波羅8號(hào)”預(yù)備正駕駛。 1969年7月16日，阿姆斯壯成為“阿波羅11號(hào)”指揮官。他與年輕的宇航員邁克爾·柯林斯（1930－）和巴茲·艾德林（1930－）一起進(jìn)行登月月球飛行。到達(dá)月球后，柯林斯停留在軌道上，阿姆斯壯乘小鷹號(hào)月球著陸器登上月球表面，避開月球冰礫，在寧?kù)o海平穩(wěn)著陸。阿姆斯特朗和艾德林在月球表面進(jìn)行了2小時(shí)30分鐘的活動(dòng)，進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，采集巖石和土壤樣品，留下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的科學(xué)設(shè)備與紀(jì)念其著陸的徽章。他們于7月21日離開月球，7月24日返回地球。 1970年，他被南加利福尼亞大學(xué)授予航空工程碩士學(xué)位，出版《首次登上月球》一書。7月出任太空總署航空學(xué)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。1971年，在俄亥俄州的辛辛那提大學(xué)工作，任航空工程學(xué)教授。 1979年，離開辛辛那提大學(xué)。1985年，在國(guó)家太空委員會(huì)工作

第一個(gè)登上月球的國(guó)家是美國(guó)。1969年7月20日美國(guó)時(shí)間22時(shí)56分，3名美國(guó)宇航員叩開了冷寂的月宮大門。兩名宇航員走下太空艙，雙腳踏上了月球的土地，這是人類有史以來第一次對(duì)月球做的最偉大的探險(xiǎn)。

美國(guó)。
“阿波羅計(jì)劃”在美國(guó)探月史上居首要地位。1961年5月，當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)約翰·肯尼迪宣布要在此后10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)載人登月。

第一個(gè)登上月球的人- - 美國(guó)的 尼爾·阿姆斯特朗,"阿波羅11"號(hào)的指令長(zhǎng)是第一個(gè)登上月球的人,美國(guó)東部夏令時(shí)間1969年7月20日22:56.15,他登上月球。

如果是人類登上月球，第一個(gè)國(guó)家是美國(guó)。

1969年7月21日，美國(guó)宇航員尼爾·阿姆斯特朗乘坐阿波羅11號(hào)飛船，在月球上登陸，成為了第一個(gè)踏上月球的宇航員，也是第一個(gè)在地球外星體上留下腳印的人類成員，而其搭檔巴茲·奧爾德林也成為了第二位登上月球后安全返回的人，兩人在月球表面停留了兩個(gè)半小時(shí)。
如果是無人探測(cè)器在月球著陸，第一個(gè)國(guó)家是蘇聯(lián)。
1959年9月12日，蘇聯(lián)發(fā)射的“月球2號(hào)”成為第一個(gè)抵達(dá)月球的人造物體。“月球2號(hào)”是一個(gè)撞擊器，發(fā)射后不到兩天就撞擊到月球表面，速度超過了10460千米/小時(shí)。
1966年2月4日，蘇聯(lián)“月球9號(hào)”成為第一個(gè)成功在月球上軟著陸的探測(cè)器。

1959年9月14日,前蘇聯(lián)的無人登陸器“月球2號(hào)”撞向月面。
1966年2月,前蘇聯(lián)發(fā)射的“月球9號(hào)”探測(cè)器實(shí)現(xiàn)了月球軟著陸。
1969年,美國(guó)“阿波羅11號(hào)”飛船載著宇航員阿姆斯特朗登上月球。

美國(guó)

1969年7月16日，同奧爾德林和柯林斯（由他擔(dān)任指令長(zhǎng)）乘“阿波羅－11”號(hào)宇宙飛船，飛向月球。7月20日，由阿姆斯特朗操縱“飛鷹”號(hào)登月艙在月球表面著陸，當(dāng)天下午10時(shí)他和奧爾德林跨出登月艙，踏上月面。阿姆斯特朗率先踏上月球那荒涼而沉寂的土地，成為第一個(gè)登上月球并在月球上行走的人。當(dāng)時(shí)他說出了此后在無數(shù)場(chǎng)合常被引用的名言：“這是個(gè)人邁出的一小步，但卻是人類邁出的一大步。”他們?cè)谠虑蛏隙冗^21個(gè)小時(shí)，21日從月球起飛，24日返回地球。同年獲總統(tǒng)頒發(fā)的自由勛章。

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