目前西方國家將戰斗機分為四代：
第一代：亞音速戰斗機——代表機型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強調超音速性能的戰斗機——代表機型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強調多用途的超音速戰斗機——代表機型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強調隱身性能的多用途超音速戰斗機——代表機型：美制f22、f35

－－－－－－－－－－wmj007整理－－－－－－－－－－－－－

從上世紀四十年代中期出現了以噴氣式發動機為動力的戰斗機出現后，按時代特別按其技術水平將各種戰斗機分為了三代，目前正在發展第四代戰斗機。

1. 第1代

上世紀四十年代后期，飛行速度低于聲速，為亞聲速戰斗機，最大航速M=0.8，作戰半徑約400～800km，代表機型有美國的F-86，前蘇聯的米格-15。在抗美援朝中，中國人民志愿軍的米格-15與美國的F-86進行過空中的殊死博斗，這也是世界第一次雙方均為噴氣式戰斗機的第一次空戰。現己退役，只能在航空博物館中見到。

2. 第2代

上世紀五十年代后期到七十年代初，最大飛行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作戰半徑約1000km。代表機型有美國的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前蘇聯的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。

3. 第3代

克上世紀70年代中至今。特點：具有高的機動性，要求飛機推重比（發動機推力/飛機重量）大于1.0，以往的戰斗機推重比均小為此要采用大量先進技術，特別是發動機的推重比（發動機推力/發動機重量）要達到8.0。飛機能垂直上升，飛機的最大飛行M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作戰半徑=800～2000km。代表機種有：美國的F-15（1974）、F-16（1978）、F.A-18（1980），前蘇聯的米格-29（1983）、蘇-27（1984）。蘇-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼鏡蛇”機動動作，令人至今不忘，代表了第3代戰斗機突出的高機動性能。這幾種飛機目前仍是在役機種中的姣姣者。

4. 第4代

1997年9月7日美國F-22首飛，標志著戰斗機將進入第4代，隨后，俄羅斯的S-37、1.44，美國的聯合攻擊機JSF先后進行了各自的首飛。F-22將于2005年、JSF（現已命各F-35）將于2010年前后進入服役；俄羅斯的二型飛機則由于經濟問題，尚無明確的計劃。

二. 第四代戰斗機特點（主要）

1. 具有高的敏捷性

2. 具有高的隱身性

3. 具有短距起飛垂直降落的能力

4. 具有超聲速巡航能力

5. 具有多目標攻擊能力

6. 內埋式武器艙

為達到這些能力，所采取的各種先進技術（略）。

三. 第3.5代戰斗機

歐卅四國（英、德、意、西班牙）研制的EF2000“臺風”戰斗機、法國研制的“陣風”戰斗機雖在第3代戰斗機基礎上發展的下一代戰斗機，由于不具備超聲速巡航能力，因此稱為“3.5代戰斗機”。

http://wmj007.blog.china.com/200612/115222.html
http://hi.baidu.com/007cn/blog/item/da56b31ca6180a8b87d6b6f8.html

第一代，冷戰初期的亞音速戰機，朝鮮戰機的主力。
第二代，冷戰中期的超音速戰機（2-3馬赫），美蘇胡相威脅的利刃。
第三代，冷戰末的超音速飛機，F-15,F-16一代
第四代，現代的長的不象飛機的飛機，象F-22一代。

越簡單代數越低.
越漂亮代數越高.

是根據性能分的！比如一代是亞音速、二代是噴氣式…四代是超音速巡航……謝謝采納

分代原則主要有三條： 1、各國研制的戰斗機分代標準應該是統一的，應該以技術最先進的國家的典型戰斗機作為“標桿”，確定分代謀曜肌?2、各代戰斗機的主要技術水平和作戰效能要有“臺階性”的提高。也就是說下一代戰斗機比上一代戰斗機要“高出一個臺階”。而不是只要技術水平有所提高、技術特點有所不同，就算“更新換代”了。 3、“換代飛機”必須曾是一個時期的主力機種，要有一定的裝備數量、并經過實戰考驗，一些研究性的飛機不能看作換代飛機。 這樣，戰斗機分代的標準就清楚了，混淆顛倒的說法也可減少或避免了。根據這個分代標準至今噴薄欲出氣式戰斗機可分四代，前三代均已投入使用，第四代正在研制中。其主要技術特生和代表型號是： 第一代飛機的最大速度M0.9-1.3；裝航炮、火箭彈和第一代空對空導彈；機上還裝有光學一機電式瞄準具和第一代雷達。代表型號是美國的F-86、F-100和蘇聯的米格-15、米格-19等。 第二代飛機的最大速度M2-2.5，裝第二代空對空導彈和航炮；并裝有第二代雷達和具有一定攔射能力的火控系統。代表型號是美國的F-4、F-104，蘇聯的米格-21、米格-23和法國的“幻影”Ⅲ等。 第三代飛機的最大速度與第二代相近；裝中距和近距格斗導彈、速射航炮；并裝有第三代雷達和全方向、全高度、全天候火控系統。代表型號有美國的F-15、F-16，蘇聯的米格-29、蘇-27和法國的“幻影”2000等。 第四代飛機具有隱身性能，超音速巡航能力；高機動性與敏捷性，短起降能力和全環境作戰能力。代表型號有美國的F－22等。 目前，一些主要國家裝備的主力戰斗機都是第三代戰斗機。這代戰斗機在戰斗機的發展史上占有突出的地位，它是從70年代中期開始服役的，預計到下世紀初，仍然是戰斗機的主力。一代戰斗機“稱雄30年”，這在戰斗機歷史上絕無僅有的。它的成功原因主要有兩條：一是設計指導思想符合實戰需要；二是研制的技術儲備充分，即有良好的物質和技術基礎。 ●目前國際航空界普遍將50年代初噴氣式超音速戰斗機問世以來的戰斗機劃分為四代，每一代的戰斗機都有其不同的評價標準。●第一代戰斗機是50年代初開始交付使用的1．3～1．5倍音速的低超音速戰斗機，代表機型是美國的F－100和前蘇聯的米格－19，它們是50～60年代各國空軍的主力機型，現在已經退役，我國生產的殲六飛機就是由米格－19仿制和發展的，曾是我國空軍60～70年代的主力機種。第一代戰斗機采用后掠機翼，裝有帶加力燃燒室的噴氣發動機和簡單的雷達瞄準具，以大口徑航空機炮為主要武器。第一代戰斗機的機載設備數量少，水平也低，主要是通訊電臺、高度表和無線電羅盤以及簡單的敵我識別裝置。其主要的作戰方式是近距格斗，尾追攻擊。●第二代戰斗機是50年代末60年代初開始裝備空軍的，最大速度為2倍音速的戰斗機，美國以F－104、F－4為代表；前蘇聯以米格－21、米格－23為代表；法國的“幻影”Ⅲ、“幻影”F．1以及瑞典的saab－7等均屬這一代。我國在米格－21基礎上研制的殲七機和自行研制的殲八也屬這一代。目前，在美國和俄羅斯，第二代戰斗機已經基本退役，在發達國家雖仍在使用，但正逐步退役，而在廣大發展中國家，第二代戰斗機仍是主力，估計要服役到2005～2010年。二代戰斗機采用了大推力渦輪噴氣發動機，最大平飛速度超過M2，裝有獨立的航空電子設備系統，如單脈沖雷達、導航計算機、慣導系統等，具有全天候作戰能力。還裝備了中距空－空導彈，主要采用近距格斗，并具有中距攔射能力。●第三代戰斗機是70年代中期開始裝備空軍的，以高機動性為主要特點的超音速飛機。典型機型是美國的F－15、F－16，俄羅斯的米格－29、蘇－27以及法國的“幻影”2000等。無論是F－15和F－16，還是米格－29和蘇－27，都有一系列改型，它們是當前美俄戰斗機生產的主要產品，也是國際戰斗機市場的熱門產品。目前，在美國、俄羅斯及西歐、日本等西方發達國家，第三代戰斗機已是空軍海軍的主要裝備，有一定實力的發展中國家也都裝備了一定數量的這種飛機。第三代戰斗機的最大特點是具有高機動性，其爬升率、盤旋半徑、盤旋角速度和加速度等都較第二代戰機有顯著提高，它既可作近距格斗，也有超視距能力，同時還有全向探測和攻擊的能力。●第四代的戰斗機有美國的F－22、F－35戰斗機，俄羅斯的蘇47戰斗機。第四代戰斗機最大的技術特點是具有高機動性、超音速巡。 俄羅斯對戰斗機的劃代與美國略有不同，它將“米格－19、“米格－21”和“米格 －23”分別視為第一代、第二代和第三代，將“蘇－27”和“米格－29”視為第四 代，將其后繼機視為第五代。從總體看，俄羅斯的第五代戰斗機與美國的第四代戰斗機—— F－22和“聯合攻擊戰斗機”（JSF）大致相當。據報道，俄羅斯正在研制四種第五代 戰斗機：“多用途前線戰斗機”（MFI）、“輕型前線戰斗機”（LFI）、S－37和 S－54戰斗機。

第一代戰機于20世紀初至50年代初，代表機型有噴火 bf-109 P-41 P38 野馬 零式 Me-262 F-86和Mig-15等這代戰斗機以大口徑航空機槍（炮）為武器，可在中高亞音速和低超音速區進行近距空戰格斗為標志。 第二代超音速戰斗機，強調所謂“高空高速”，升限可達20000米以上，最大速度超過兩倍音速。個別的高空截擊機的升限高達30000米（如米格25等），速度超過3倍音速。標志是大三角翼，雙三角翼等。代表F4 米格21 F-104“星戰士”式等”；英國“閃電”式；法國的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞典的薩伯-37；中國在米格-21基礎上研制的殲7，殲8. 第三代噴氣戰斗機。它的重點是強調格斗空戰能力和全天候作戰能力；十分重視飛機在亞跨音速范圍內的機動性；機載電子設備和武器系統的性能水平有了突破性進展。美、蘇等國在越戰之后開始研制第三代噴氣戰斗機。代表如側衛系列 米格29 F15 F16 幻影2000 第四代戰斗機是目前正在研制的最先進的戰斗機，它的技術戰術指標是根據現代高技術局部戰爭的實戰經驗提出的，重要的指標為“4S” Super Maneuverability Super Sonic Cruise Stealth Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness 即“超機動性”“超音速巡航”“隱身能力”和“超視距打擊能力”。 代表F-22 F-35 蘇-47 T-50以及中國的殲-20等

這和戰斗機的構造，戰斗力的區別劃分，美國定義的四代機，第一代是前面有螺旋槳作為動力，配備一挺機槍。2代機是低速噴氣式飛機。速度和1代機有本質的區別。可以掛彈。我國的殲6就是這代。第三代機是超音速飛機，具有預警。不僅對空，還可以對地，對海攻擊。我國的殲十，殲十一。第四代比第三代增加隱身，超視距打擊，高音速巡航。作戰能力一流。對三代機可以1：8，目前只有美國的猛禽服役。中國的殲二十，俄羅斯的t50在實驗中。希望采納

第四代戰斗機

西方的第三代俄羅斯稱四代。
目前西方國家將戰斗機分為四代：
第一代：亞音速戰斗機——代表機型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強調超音速性能的戰斗機——代表機型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強調多用途的超音速戰斗機——代表機型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強調隱身性能的多用途超音速戰斗機——代表機型：美制f22、f35
從上世紀四十年代中期出現了以噴氣式發動機為動力的戰斗機出現后，按時代特別按其技術水平將各種戰斗機分為了三代，目前正在發展第四代戰斗機。
1.
第1代
上世紀四十年代后期，飛行速度低于聲速，為亞聲速戰斗機，最大航速M=0.8，作戰半徑約400～800km，代表機型有美國的F-86，前蘇聯的米格-15。在抗美援朝中，中國人民志愿軍的米格-15與美國的F-86進行過空中的殊死博斗，這也是世界第一次雙方均為噴氣式戰斗機的第一次空戰。現己退役，只能在航空博物館中見到。
2.
第2代
上世紀五十年代后期到七十年代初，最大飛行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作戰半徑約1000km。代表機型有美國的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前蘇聯的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。
3.
第3代
克上世紀70年代中至今。特點：具有高的機動性，要求飛機推重比（發動機推力/飛機重量）大于1.0，以往的戰斗機推重比均小為此要采用大量先進技術，特別是發動機的推重比（發動機推力/發動機重量）要達到8.0

西方的第三代俄羅斯稱四代。
目前西方國家將戰斗機分為四代：
第一代：亞音速戰斗機——代表機型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強調超音速性能的戰斗機——代表機型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強調多用途的超音速戰斗機——代表機型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強調隱身性能的多用途超音速戰斗機——代表機型：美制f22、f35

從上世紀四十年代中期出現了以噴氣式發動機為動力的戰斗機出現后，按時代特別按其技術水平將各種戰斗機分為了三代，目前正在發展第四代戰斗機。

1. 第1代

上世紀四十年代后期，飛行速度低于聲速，為亞聲速戰斗機，最大航速M=0.8，作戰半徑約400～800km，代表機型有美國的F-86，前蘇聯的米格-15。在抗美援朝中，中國人民志愿軍的米格-15與美國的F-86進行過空中的殊死博斗，這也是世界第一次雙方均為噴氣式戰斗機的第一次空戰。現己退役，只能在航空博物館中見到。

2. 第2代

上世紀五十年代后期到七十年代初，最大飛行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作戰半徑約1000km。代表機型有美國的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前蘇聯的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。

3. 第3代

克上世紀70年代中至今。特點：具有高的機動性，要求飛機推重比（發動機推力/飛機重量）大于1.0，以往的戰斗機推重比均小為此要采用大量先進技術，特別是發動機的推重比（發動機推力/發動機重量）要達到8.0。飛機能垂直上升，飛機的最大飛行M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作戰半徑=800～2000km。代表機種有：美國的F-15（1974）、F-16（1978）、F.A-18（1980），前蘇聯的米格-29（1983）、蘇-27（1984）。蘇-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼鏡蛇”機動動作，令人至今不忘，代表了第3代戰斗機突出的高機動性能。這幾種飛機目前仍是在役機種中的姣姣者。

4. 第4代

1997年9月7日美國F-22首飛，標志著戰斗機將進入第4代，隨后，俄羅斯的S-37、1.44，美國的聯合攻擊機JSF先后進行了各自的首飛。F-22將于2005年、JSF（現已命各F-35）將于2010年前后進入服役；俄羅斯的二型飛機則由于經濟問題，尚無明確的計劃。

二. 第四代戰斗機特點（主要）

1. 具有高的敏捷性

2. 具有高的隱身性

3. 具有短距起飛垂直降落的能力

4. 具有超聲速巡航能力

5. 具有多目標攻擊能力

6. 內埋式武器艙

為達到這些能力，所采取的各種先進技術（略）。

三. 第3.5代戰斗機

歐卅四國（英、德、意、西班牙）研制的EF2000“臺風”戰斗機、法國研制的“陣風”戰斗機雖在第3代戰斗機基礎上發展的下一代戰斗機，由于不具備超聲速巡航能力，因此稱為“3.5代戰斗機”。

殲-8應該是2代半吧，Su-27和米格-29都是三代，但是由于蘇聯的研究指導思想是美國人當先鋒，然后自己再研制有相當優勢的同代機。另外米格1.44與金雕都是驗證機。還有，俄羅斯把米格25稱三代，其四代與西方3代大致相當，5代相當西方四代。

以下是典型的例子:
第一代:中國的殲-6,蘇聯的米格15.
第二代:蘇聯的米格21,中國的殲-7系列．
第三代:中國的殲-8,中國的殲-8II，中國的FC－1，米格－29，F－16
第三代半：SU－27系列，殲－10，F－15，F－18．
第四代：F－35，F－22，米格1．44，金雕．

戰斗機的分代主要是因為二戰后戰斗機跨入了噴氣時代，軍事上對戰斗機因為性能和推出時間的不同對戰斗機進行了一個分類，該分類沒有確實的標準和定義，如很多俄羅斯的戰斗機俄自稱是三代半但西方國家卻說是第三代！
例：美國的F80、F84、F86等亞聲速噴氣戰斗機，跨聲速的F100也投入了使用，蘇聯的米格15等它們構成了第一代戰斗機，50年代后期60年代初期美國服役的F102、F106截擊機，F104、F4戰斗機，F105戰斗轟炸機蘇聯的米格21我國的殲七等是第二代戰斗機；70年代服役的F14、F15、F16、F/A18、米格29、蘇27、殲8是第三代戰斗機，90年代末開始公布的F／A－22及米格1.44、殲14等就屬於第四代機了！