其實(shí)我覺得最主要的原因之一，就是美國當(dāng)年在登月的時(shí)候，在月亮上真的發(fā)現(xiàn)了一些類似于外星人留在月亮上的東西，只不過這些東西沒有被公開而已，當(dāng)然是想一下任何一個(gè)國家，如果當(dāng)年在月亮上看到這些東西的話，都不可能首先公布開，因?yàn)檫@可能涉及到很多秘密，最主要的是如果真的有外星人存在的話，那么他們的科技水平肯定要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們地球人，我們在發(fā)現(xiàn)他們遺留的科技的時(shí)候，必須要合理的進(jìn)行研究，這樣的話才有可能讓我們?nèi)祟惖目萍妓酵黄疲灿锌赡苁沁@些外星人留給了我們地球人警告，讓我們不能再進(jìn)行登月了，雖然這只是一些傳說，但是從表面上來看是最有可能的，之所以這樣說的主要原因，是有以下幾點(diǎn)根據(jù)：

1、月亮上的隕石坑

很多朋友可能都知道，在近期一些科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，月亮上的一些隕石坑深度都是比較淺的，也就是說，似乎在某一個(gè)深度的層面存在著比較堅(jiān)硬的物質(zhì)，這種物質(zhì)甚至可以抵抗隕石的撞擊，這是一點(diǎn)非常讓人吃驚的事情，因?yàn)槲覀兌贾烙幸欢茖W(xué)家推測恐龍滅絕的主要原因之一就是隕石撞擊地球，當(dāng)時(shí)也只是一個(gè)小小的隕石撞擊了一下地球就產(chǎn)生如此大的后果，由此可以知道，隕石撞擊的威力有多么巨大，但是月球卻可以完美的抵抗住隕石撞擊，這有可能說明月球內(nèi)部有一層保護(hù)系統(tǒng)，這層系統(tǒng)可能是人為的，所以猜測最有可能就是外星人在里面居住。

2、內(nèi)部是空心的

一些科學(xué)家對于月球的質(zhì)量也做過一定的測算，測算的結(jié)果依然讓人非常吃驚，因?yàn)楦鶕?jù)結(jié)果來看月亮的內(nèi)部很有可能是空心的，這就代表著月亮，有可能真的是外星人故意放在這里的，而空心的內(nèi)部很有可能居住著外星人，他們在這里面居住的主要原因之一，有可能就是監(jiān)視地球人，因?yàn)樵虑虮容^小，即使是空心的話，內(nèi)部也不可能居住太多的外星人，唯一的可能就是軍事領(lǐng)域方面的應(yīng)用。

3、只有一面對著地球

雖然這一點(diǎn)早就被人類發(fā)現(xiàn)了，但是依然還是一個(gè)難以解釋的謎題，因?yàn)閺膩碓谟钪娈?dāng)中沒有發(fā)現(xiàn)過這樣奇特的現(xiàn)象，也就是月球只有一面對著地球在旋轉(zhuǎn)，另一面一直背對著地球這樣奇特的天體現(xiàn)象正常情況下是很難存在的，那么唯一的一種解釋，就是有可能在很早之前外星人把月球經(jīng)過精密的計(jì)算之后，推到了地球的引力中來，另外月球的背面也很有可能有外星人出沒，只不過我們現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)，而且他們既然能在表面上出沒的話，必然會有所預(yù)防。

上個(gè)世紀(jì)，航天業(yè)發(fā)展的速度極快。尤其得說到蘇聯(lián)和美國。這兩個(gè)國家?guī)缀鯄艛嗔撕教鞓I(yè)的發(fā)展，雖說如今蘇聯(lián)早就解體不見了，但曾經(jīng)卻一度讓美國非常忌憚！蘇聯(lián)是第一個(gè)發(fā)射人造衛(wèi)星和將宇航員送上太空的國家。盡管在這之后不久，美國也復(fù)制了蘇聯(lián)的工程，但在美國宇航局眼中，美國一直被蘇聯(lián)壓在身后，美國急需有一項(xiàng)創(chuàng)世工程能超越蘇聯(lián)，證明自己。于是就有了美國首次登陸月球。

阿波羅計(jì)劃在上個(gè)世紀(jì)六十年代首次被提出，就被勒令盡快實(shí)現(xiàn)，于是在1969年7.16日，以阿姆斯特朗為首的多位宇航員乘坐著阿波羅11號飛船登上了月球。自此之后，美國不僅證明了自己的航天實(shí)力，更是近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間都捍衛(wèi)了自己的榮譽(yù)和地位。

地球和月球之間的距離有38萬公里?？v使美國宇航局自信，也擔(dān)心月球上的突發(fā)故障會讓宇航員有去無回，卻沒想到第一次就成功了，這給了美國宇航局莫大的動力，于是才有了日后的多次登月之旅。這是美國的一小步，但卻是人類文明的一大步。在5000多年的歲月里，人們抬頭遙望著月亮，寄托心中的思念之情，卻一直不能近距離和月球把酒言談，但當(dāng)人類將腳印刻在月球上那一天起，人類的航空夢想，探索宇宙的夢想都不再遙遠(yuǎn)。然而，令人類感到難以置信的是，宇宙比我們想象的更奇妙不可言一些。否則，人類不會至今依舊不能輕松自由地離開地球，去往其它星球生存居住。于是開始層出不窮地出現(xiàn)美國登月是一場徹頭徹尾的騙局的言論。

人們質(zhì)疑阿波羅登月造假，畢竟50年時(shí)間過去了，為何再未出現(xiàn)其他國家登陸月球呢？即便美國科技先進(jìn)，但如今的中國、俄羅斯、日本等多國難道還比不上美國50年前的航天技術(shù)嗎？這其中是否隱藏著一些不為人知的秘密呢？又尤其，美國宇航局在中國宣布開啟登月計(jì)劃時(shí)，竟然表明態(tài)度也要重啟登月工程，一切是不是太巧合了呢？美國是不是隱藏了什么？

一時(shí)間引人遐想聯(lián)翩，不過美國宇航局卻沒有在意流言。那美國登月究竟真假呢？其實(shí)只要是謊言終究有拆穿的那一天，美國宇航局不會不懂得這個(gè)道理，美國沒必要拿出聲譽(yù)欺騙世界。況且月球上還留存著阿姆斯特朗的腳印，真假只需要再有人登陸月球就能分辨了。既然不是作假，美國為何要宣布停止登月呢？原因其實(shí)很簡單。美國縱使經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)科技先進(jìn)，但也不能一直做賠本的買賣。美國登月說直白一點(diǎn)就是意氣用事。

美國不想輸給蘇聯(lián)，只能登月，于是美國為了阿波羅工程總共投入了240億美金，相當(dāng)于如今的1000多億美金。美國還讓一百多家民營科技公司，和美國數(shù)百位最頂尖的科學(xué)家，教授人才共同探討研發(fā)登月工程，才有了美國登月的壯舉。美國愿意投入如此多的人力和財(cái)力，難怪會成功。如今，若是我國日本等國家也愿意花費(fèi)千億美金登月，早就可以成為美國第二了，但有必要嗎？顯然不需要！

中國航天業(yè)的發(fā)展一直是按部就班的。投入的人力財(cái)力也是均衡的，中國完全不需要和任何一個(gè)國家比較個(gè)高低，來揠苗助長，完成登月，等到水到渠成時(shí)，世界人民就可以看見我國開啟登月工程了。至于美國為何又要重啟登月呢？想必美國宇航局著急了，美國知曉再放任月球，未來殖民月球的國家會越來越多，美國將失去月球的主導(dǎo)權(quán)。就像南極地區(qū)一樣，資源得共享。

月球上也存在著很多地球稀缺資源，比如氦-3，但美國曾不具備運(yùn)送月球資源到地球的能力，不過終有一天，美國還會重返月球的，既然月球如今已經(jīng)被虎視眈眈了，美國自然急著回歸了。看完了，不知道大家作何感想呢？

1969年7月16日，美國的“土星5號”火箭載著“阿波羅11號”飛船從美國肯尼迪航天中心點(diǎn)火升空，開啟了人類首次登月的太空征程。三名美國宇航員駕駛著阿波羅11號飛船，承載著全人類的夢想踏上了月球表面。在美國阿波羅計(jì)劃（1961-1972）期間，累積進(jìn)行了11次載人航天任務(wù)，共計(jì)24名宇航員進(jìn)入太空，12人踏上月球土地。

在宇航員們因登月而名垂青史高興的同時(shí)，登月對他們的危害也漸漸的顯露。英國作家安德魯·史密斯曾采訪9名活著的登月宇航員后，在其書《月亮塵土：尋找那些掉向地球的人》中，披露了驚人的內(nèi)幕：幾乎所有美國登月宇航員回到地球后，都無法應(yīng)付突如而來的名聲和登月事件造成的超感官心理影響。

他們有的精神崩潰，有的成了酒鬼，有的沉浸在沮喪中……英國《衛(wèi)報(bào)》等媒體報(bào)道說，在這個(gè)世界上，有一個(gè)獨(dú)一無二的12人“高級俱樂部”，哪怕是億萬富翁出巨資，也無法加入——他們就是地球上唯一登上過月球的12名宇航員。安德魯·史密斯就是采訪了他們中的9位，得出上面那個(gè)結(jié)論的。

歐文在月球的亞平寧山的一塊巖石上，發(fā)現(xiàn)了一塊有著45億年歷史、被稱作“起源石”的水晶。歐文當(dāng)時(shí)感到，這塊“起源石”仿佛正在那兒等待他的到來。歐文返回地球后，開始信仰宗教。他建立了一個(gè)叫做“高飛”的宗教組織。他曾兩次帶領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)到土耳其阿拉拉特山尋找諾亞方舟的痕跡。1991年，歐文因心臟病去世。

“阿波羅14號”飛船登月艙駕駛員埃德加·米切爾，從月球返回太空艙時(shí)，有一種被某種東西注視的奇怪感覺。他感到自己和宇宙中的智能生命產(chǎn)生了一種心靈的接觸。回到地球后，米切爾開始研究神秘的超自然現(xiàn)象。他在加利福尼亞建立了一個(gè)“抽象科學(xué)協(xié)會”，專門研究人類意識和各種超自然事件。

歐文的登月同伴查爾斯·杜克同樣無法應(yīng)付登月事件帶來的巨大心理震撼。返回地球后，他開始酗酒，并且經(jīng)常虐待自己的孩子。杜克是活著的登月宇航員中最年輕的一個(gè)。他后來皈依了宗教，將登月事件稱作“我生命中的灰塵”。

美國人類科學(xué)學(xué)者M(jìn)ichael Delp教授曾對已故的7名美國登月宇航員進(jìn)行了死亡原因分析，結(jié)果表明有3人死于心血管疾病，這一比例達(dá)到了近地軌道宇航員患心血管疾病概率的4-5倍（但樣本數(shù)量較少）！隨后，Delp教授通過與月球相同的輻射照射實(shí)驗(yàn)小鼠6個(gè)月（約合人類20年），小鼠也表現(xiàn)出了類似的動脈粥樣硬化性心血管疾病，與宇航員的經(jīng)歷幾乎相同。

2018年的一項(xiàng)研究結(jié)果則顯示，月球塵埃對人體細(xì)胞具有超強(qiáng)的“毒性”。月球塵埃不僅可以改變細(xì)胞DNA，粒徑最小的微米級月塵對人體細(xì)胞的致死率更高達(dá)90%以上。1972年，執(zhí)行阿波羅17號任務(wù)的宇航員哈里森·施密特成功登月，在進(jìn)行短暫的月球漫步時(shí)卻無意間吸入了一點(diǎn)點(diǎn)被帶入船艙的月塵。此后整整一天里，施密特雙眼溢淚、喉嚨奇癢且持續(xù)打噴嚏，這一癥狀在后來被稱為“l(fā)unar hay fever”。

美國登月后宇航員曾消失48小時(shí)，隨即宣布不再登月，原因?yàn)楹?/p>

月球是人類最早探索的星球，也是人類第一個(gè)登上去的星球，迄今為止，人類不僅登上了月球，還采集了很多月球上的土壤和巖石進(jìn)行研究，作為地球最近的鄰居，月球?qū)τ诘厍騺碚f不可或缺。在近幾年人類逐漸放慢了對月球的探索，轉(zhuǎn)而探索更加遙遠(yuǎn)的對于人類價(jià)值更高的星球。

人類不去登月首先是因?yàn)榈窃乱彩欠浅Ｓ须y度的。雖然人類已經(jīng)登上了月球，但是登上月球不代表著登月已經(jīng)非常簡單了，相反，對于很多國家來說登月還是非常具有難度的，目前也只有極少數(shù)國家有登月的實(shí)力，需要耗費(fèi)巨大的人力物力；其次，月球的探索已經(jīng)到達(dá)了一定的程度。作為地球最近的鄰居，人類對于月球的探索已經(jīng)到達(dá)了一定的程度，對月球的探索也逐漸慢了下來；最后，登月要有意義。登月不是簡單的上去轉(zhuǎn)一圈，要有明確的探索目標(biāo)，如果探索沒有實(shí)際的意義是沒有必要進(jìn)行登月活動的。

雖然說月球相對來說容易登上去，但是登月也不是想象中的那么簡單，除了雄厚的國家實(shí)力做基礎(chǔ)以外，還需要掌握核心的關(guān)鍵技術(shù)，需要耗費(fèi)巨大的人力物力和財(cái)力，世界上局別登月實(shí)力的國家也是屈指可數(shù)，登月還是非常困難的。

月球是人類登上的第一個(gè)星球，額還是迄今為止唯一一個(gè)登上的星球，人類對月球的探索也達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度，所以各國對于月球的探索也逐漸放緩，開始將有限的資源和精力集中與探索其他星球上。

登月不單單是去月球轉(zhuǎn)一圈那么簡單，要有一天個(gè)長遠(yuǎn)的規(guī)劃和目標(biāo)，不然登月活動將毫無意義。所以，即使一些國家已經(jīng)有了登月的實(shí)力，但是沒有實(shí)際的需要，沒有與登月活動相匹配的動力和意義，也不會進(jìn)行登月，畢竟登月是非常耗時(shí)耗力的活動。

你覺得現(xiàn)在登月還有意義嗎？

大家好，今天跟大家講一講關(guān)于人類為何不再登月的故事。

總共6次登月，人類沒有再次登月的，原因主要有以下兩點(diǎn) 1 耗資巨大，阿波羅登月前后總造價(jià)高達(dá)驚人的 2000億美元 （折合如今的美元）要知道今天的一艘最新型美國航母才80多億美元造價(jià)

截止2018年10月，人類一共登月6次，分別為：

1、阿波羅11號    美國    1969/7/20    載人登月    宇航員第一次登月。

2、阿波羅12號    美國    1969/11/19    載人登月    第一次精確定點(diǎn)著陸。

3、阿波羅14號    美國    1971/2/5    載人登月    攜帶有用于采樣的“月球人力車“。    

4、阿波羅15號    美國    1971/7/30    載人登月    攜帶有第一輛載人月面車。 

5、阿波羅16號    美國    1972/4/21    載人登月    探索了中部高原。

6、阿波羅17號    美國    1972/12/11    載人登月    在月球上停留最長時(shí)間（75小時(shí)）。  

不進(jìn)行再次登月原因：

1、花費(fèi)巨大，不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高，雖然我國航天技術(shù)很發(fā)達(dá)的，但登月也是個(gè)難題。

3、當(dāng)時(shí)來看是軍備競賽的一種表現(xiàn)。

擴(kuò)展資料：

1969年，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時(shí)刻時(shí)，曾道出了一句被后人奉為經(jīng)典的話——“這只是一個(gè)人的一小步，但卻是整個(gè)人類的一大步?！钡豁?xiàng)語言分析證實(shí)，阿姆斯特朗在說出這句登月名言時(shí)遺漏了一個(gè)單詞“a”。

有新證據(jù)顯示，阿姆斯特朗富有靈感的登月“開場白”完全是臨場發(fā)揮，而不是美國宇航局或者白宮事先為他準(zhǔn)備的臺詞。根據(jù)語音記錄，他當(dāng)時(shí)所說的是“One small step for man.One giant leap for mankind.”。由于這句話中的“man”和“mankind”在很大程度上都可被理解為同樣的意思，也就是“人類”，因此也可以翻譯為“這只是我一個(gè)人的一小步，但卻是整個(gè)人類的一大步。”。

但在重返地球后，阿姆斯特朗卻解釋說，他認(rèn)為自己說的應(yīng)該是“one small step for a man”，也就是“一個(gè)人的一小步”。經(jīng)過分析，研究人員表示，雖然從嚴(yán)格意義上講這句話并不完全正確，但卻有一絲詩的風(fēng)格和味道。從其韻律和對稱性來看，阿姆斯特朗的登月名言完美地詮釋了這個(gè)具有史詩性的歷史時(shí)刻。他說這話是有針對性的，人在月球，實(shí)則影射地球。果然，這句話影響了全世界。

參考資料來源：百度百科：登月

人類一共成功登月6次，都是美國登錄的。登錄的飛船從阿波羅11號到17號，都登月成功。

不再登月的原因：

1、花費(fèi)巨大，不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高，不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣，航天技術(shù)很發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，登月也是個(gè)難題。

3、當(dāng)時(shí)來看是軍備競賽的一種表現(xiàn)，現(xiàn)在對手已經(jīng)沒了，沒必要了。

4、民間反對聲音也不小，因?yàn)橐渤鍪鹿仕廊耍F(xiàn)實(shí)來看意義還不是很大。

擴(kuò)展資料：

登月是指人類利用自身開發(fā)的載人航天器將人類的宇航員送上月球。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類未來可能將建立沿月球軌道飛行的實(shí)驗(yàn)室，把月球作為登上更遙遠(yuǎn)行星的一個(gè)落腳點(diǎn)。

阿波羅計(jì)劃 （Apollo program），又稱阿波羅工程，是美國從1961年到1972年組織實(shí)施的一系列載人登月飛行任務(wù)。目的是實(shí)現(xiàn)載人登月飛行和人對月球的實(shí)地考察，為載人行星飛行和探測進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，它是世界航天史上具有劃時(shí)代意義的一項(xiàng)成就。阿波羅計(jì)劃始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功結(jié)束，歷時(shí)約11年，耗資255億美元。 

約占當(dāng)年美國GDP的0.57%，約占當(dāng)年美國全部科技研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)的20%。提供了驚人的就業(yè)長期增長。在工程高峰時(shí)期，參加工程的有2萬家企業(yè)、200多所大學(xué)和80多個(gè)科研機(jī)構(gòu)，總?cè)藬?shù)超過30萬人。其科技成果所帶來的深刻影響，人類至今受益。

參考鏈接：

登月-百度百科

阿波羅計(jì)劃 （美國系列載人登月飛行任務(wù)）-百度百科

人類一共成功登月五次，

原因:

1、花費(fèi)巨大，不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高，不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣，航天技術(shù)很發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，登月也是個(gè)難題。

3、當(dāng)時(shí)來看是軍備競賽的一種表現(xiàn)，現(xiàn)在對手已經(jīng)沒了，沒必要了。

4、民間反對聲音也不小，因?yàn)橐渤鍪鹿仕廊?，現(xiàn)實(shí)來看意義還不是很大。

打一個(gè)形象的比喻，當(dāng)時(shí)美國就是一個(gè)能達(dá)到900碼的跑車，他必須不斷提速，因?yàn)橛袀€(gè)時(shí)速達(dá)700的蘇聯(lián)后面跟著追他，很可能馬上就超過去。于是美國提速到了1000.結(jié)果蘇聯(lián)那破車，發(fā)動機(jī)不好燒壞了，美國回頭一看，主要對手沒了，身后最近的都是幾個(gè)伙伴，速度也就四五百，大多數(shù)的選手都徘徊在100以下。那美國提速也就沒什么意思了，時(shí)速降到600，保持一定的領(lǐng)先就可以了，結(jié)果降速時(shí)間太長了，二三十年后再加速，不可能一下子提升去，只能七百、八百、900的速度逐步掛檔。

其主要原因還是花費(fèi)太大了，而且很多技術(shù)難題沒有很好的解決，所以各個(gè)國家的科學(xué)家都在攻克這一難題，比如研發(fā)更好的載人航天器和如何開發(fā)月球資源等等。不像上世紀(jì)美國登月，那可以說是和蘇聯(lián)軍備競賽，純粹是為了炫耀，現(xiàn)在考慮的是登月帶來的好處，所以各個(gè)國家都在努力，像中國的嫦娥計(jì)劃。相信再過幾年就又會登月了。

拓展：

登月是指 人類利用自身開發(fā)的載人航天器將人類的宇航員送上 月球。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類未來可能將建立沿 月球軌道飛行的實(shí)驗(yàn)室，把月球作為登上更遙遠(yuǎn)行星的一個(gè)落腳點(diǎn)。飛上月球，這是人類千百年來的夢想。就在20世紀(jì)后半期，人類終于成功實(shí)現(xiàn)了這一偉大夢想。1969年7月21日，美國的“阿波羅11號”宇宙 飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時(shí)刻時(shí)，曾道出了一句被后人奉為經(jīng)典的話——這只是我一個(gè)人的一小步，但卻是整個(gè)人類的一大步。

截止2018年10月，人類一共登月6次。

1、阿波羅11號    美國    1969/7/20    載人登月    宇航員第一次登月   

2、阿波羅12號    美國    1969/11/19    載人登月    第一次精確定點(diǎn)著陸   

3、阿波羅14號    美國    1971/2/5    載人登月    攜帶有用于采樣的“月球人力車”    

4、阿波羅15號    美國    1971/7/30    載人登月    攜帶有第一輛載人月面車    

5、阿波羅16號    美國    1972/4/21    載人登月    探索了中部高原    

6、阿波羅17號    美國    1972/12/11    載人登月    在月球上停留最長時(shí)間（75小時(shí)）    

不進(jìn)行再次登月原因：

1、花費(fèi)巨大，不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高。我國航天技術(shù)很發(fā)達(dá)的，登月也是個(gè)難題。

3、當(dāng)時(shí)來看是軍備競賽的一種表現(xiàn)。

首次載人登月是由“阿波羅11號”飛船完成的。當(dāng)時(shí)飛船上載有三名航天員，當(dāng)飛船與“土星5”火箭第三級分離，且飛船沿過渡軌道飛行2．5天后，便開始接近月球，此時(shí)飛船服務(wù)艙的主發(fā)動機(jī)減速，使飛船進(jìn)入環(huán)月軌道。

接著，兩名航天員進(jìn)入登月艙，并駕駛登月艙與飛船分離，這時(shí)飛船指揮艙內(nèi)的一名航天員繼續(xù)駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。登月后航天員采集了巖石和土壤（22千克），安裝了月震儀等。任務(wù)完成后，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最后返回地球。

參考資料：百度百科-登月

自古以來，人們對月球就充滿了猜想，尤其是在每個(gè)夜晚來臨的時(shí)候，天上掛著的那個(gè)散發(fā)出微弱光芒的月球就搭載著人類對太空的無限展望。后來隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步， 人類想要飛往太空的愿望也就變成了現(xiàn)實(shí)。