搭順風(fēng)車出車禍,駕駛?cè)嗽趺促r償?
需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任和治療費(fèi)用
搭順風(fēng)車的行為屬于好意同乘行為。行為人侵權(quán)的需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
所謂“好意同乘”是指經(jīng)同意無(wú)償搭乘他人車輛的行為。其法律義務(wù)是車輛駕駛?cè)瞬坏脫p害同乘人的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)益。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,“好意同乘”時(shí)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故,造成本車無(wú)償搭車者損害的,應(yīng)當(dāng)減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任,但車輛駕駛?cè)擞兄卮筮^(guò)錯(cuò)的除外。
無(wú)償搭車者有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)相應(yīng)減輕本車賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。
擴(kuò)展資料:
第七十條
在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
參考資料:道路交通安全法-中國(guó)法院網(wǎng)
無(wú)償搭車,發(fā)生事故誰(shuí)擔(dān)責(zé)
乘車人無(wú)償搭乘他人車輛,因所乘車輛發(fā)生意外事故或者與其他車輛之間發(fā)生交通事故,使乘客遭受損失承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)補(bǔ)償責(zé)任。當(dāng)事人對(duì)造成損害均無(wú)過(guò)錯(cuò),但一方是在為對(duì)方的利益或者共同的利益進(jìn)行活動(dòng)的過(guò)程中受到損害的,可以責(zé)令對(duì)方或者受益人給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
無(wú)償搭乘發(fā)生交通事故怎么處理
1、一般交通事故案件,乘車人無(wú)償搭乘他人客運(yùn)車輛且無(wú)過(guò)錯(cuò)的,其賠償糾紛可適用《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定,由責(zé)任方予以賠償。
2、一般交通事故案件,乘車人無(wú)償搭乘他人車輛(包括客運(yùn)車輛和非客運(yùn)車輛),乘車人對(duì)交通事故有過(guò)錯(cuò)并造成自己傷害的,仍應(yīng)按《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定,按過(guò)錯(cuò)大小分擔(dān)責(zé)任。
3、無(wú)償搭乘他人的非客運(yùn)4、無(wú)償乘車人的損害系由司機(jī)的故意加害引起的。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)全部賠償乘車人的損失,具體操作仍適用《辦法》之規(guī)定。
惡意乘車人責(zé)任:惡意乘車人是指行為人采取脅迫、欺詐等行為要挾承運(yùn)人為其運(yùn)輸?shù)娜耍袨槿嗽趯?shí)施乘車行為時(shí),承運(yùn)人被迫接受行為人的條件,該行為依據(jù)《民法通則》第五十八條的規(guī)定,屬于無(wú)效民事行為。因此中途發(fā)生交通事故并造成乘車人損害的,承運(yùn)人不承擔(dān)民事責(zé)任。車輛的人因所乘車輛發(fā)生交通事故且司乘人員無(wú)加害意圖時(shí)造成乘車人傷害的,在乘車人的賠償問(wèn)題能夠由過(guò)錯(cuò)方賠償?shù)模?br>總結(jié):綜上所述,關(guān)于無(wú)償搭車,發(fā)生事故誰(shuí)擔(dān)責(zé)的問(wèn)題,乘車人無(wú)償搭乘他人車輛,因所乘車輛發(fā)生意外事故或者與其他車輛之間發(fā)生交通事故,使乘客遭受損失承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)補(bǔ)償責(zé)任
法律依據(jù):
《民法通則》第一百二十三條的規(guī)定相違背,處理時(shí)應(yīng)當(dāng)責(zé)令過(guò)錯(cuò)方(車主)予以賠償,但可適當(dāng)減輕責(zé)任方的賠償責(zé)任,由過(guò)錯(cuò)方與乘車人分擔(dān)責(zé)任。這樣做,既符合我國(guó)民法的公平原則,又與《民法通則》的第一百二十三條(從事高度危險(xiǎn)作業(yè)的致人損害的民事責(zé)任)、第一百二十五條(施工人的損害賠償責(zé)任)、第一百二十六條(懸掛物脫落的損害賠償責(zé)任)的規(guī)定精神相銜接。
帶朋友出車禍朋友去世了 我要坐勞么?
帶朋友出車禍朋友去世了 我要坐勞么?一、在下列情形下,無(wú)償搭車人無(wú)權(quán)對(duì)司機(jī)或車主提起人身?yè)p害賠償訴訟:
1、傷亡是無(wú)償搭車人自身健康原因造成的或者是無(wú)償搭車人故意、重大過(guò)失造成的;在有償?shù)目瓦\(yùn)合同關(guān)系中,乘運(yùn)人對(duì)于旅客因上述原因造成的人身傷亡有權(quán)免責(zé),無(wú)償搭車中車主或司機(jī)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任要比有償客運(yùn)關(guān)系中的乘運(yùn)人的責(zé)任輕,因此,乘運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)同樣也是無(wú)償搭車中司機(jī)或車主的免責(zé)事項(xiàng)。
2、車主或司機(jī)對(duì)無(wú)償搭車人的傷亡無(wú)故意或重大過(guò)失,并且也沒(méi)有違反安全保障義務(wù)的過(guò)錯(cuò)的。無(wú)償搭車人在搭車時(shí),應(yīng)當(dāng)合理地預(yù)見到搭車有可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn),司機(jī)在同意或邀請(qǐng)他人無(wú)償搭車時(shí)完全是出于善意,對(duì)其應(yīng)盡的注意義務(wù)不應(yīng)等同于從事營(yíng)運(yùn)性客運(yùn)的司機(jī)或車主應(yīng)盡的注意義務(wù)。參照美國(guó)的立法,只要司機(jī)對(duì)于無(wú)償搭車人的人身傷亡不存在故意或重大過(guò)失,則無(wú)償搭車人無(wú)權(quán)向司機(jī)或車主主張人身?yè)p害賠償。
二、司機(jī)或車主在下列情況下應(yīng)該對(duì)無(wú)償搭車人的人身?yè)p害應(yīng)承擔(dān)責(zé)任:
1、司機(jī)或車主在交通事故中有故意或重大過(guò)失即使在無(wú)償搭車的情況下,若司機(jī)或車主在交通事故中有故意或重大過(guò)失,例如:酒后駕車、超高速駕車、飆車,明知?jiǎng)x車有問(wèn)題而仍然駕車、當(dāng)無(wú)償搭車人已經(jīng)要求司機(jī)停車或要求下車的情況下,司機(jī)仍然不計(jì)后果地繼續(xù)開車等等,司機(jī)或車主仍應(yīng)對(duì)無(wú)償搭車人的人身?yè)p害承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、司機(jī)或車主違反安全保障義務(wù),有過(guò)錯(cuò)的。因司機(jī)或車主未盡合理限度范圍內(nèi)的安全保障義務(wù)致使他人遭受人身?yè)p害,賠償權(quán)利人有權(quán)請(qǐng)求其承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。因第三人侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生的,由實(shí)施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。司機(jī)或車主作為安全保障義務(wù)人有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)在其能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。安全保障義務(wù)人承擔(dān)責(zé)任后,可以向第三人追償。
三、 司機(jī)或車主無(wú)過(guò)錯(cuò)的獨(dú)立事故中,不應(yīng)當(dāng)適用公平原則判令車主或司機(jī)承擔(dān)責(zé)任
司機(jī)無(wú)過(guò)錯(cuò)的獨(dú)立事故中,司機(jī)或車主不承擔(dān)責(zé)任。在司機(jī)無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況下依所謂公平原則判令司機(jī)或車主承擔(dān)責(zé)任是一種建立在無(wú)償搭車人是弱者的與實(shí)際不符的推定基礎(chǔ)上的一種不公平的判決方法。無(wú)償搭車人與在機(jī)動(dòng)車之外被機(jī)動(dòng)車所撞的第三人所處的位置不同。被機(jī)動(dòng)車所撞受傷的第三人在機(jī)動(dòng)車之外,相對(duì)于可以高速運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)處在弱者的位置,所以法律規(guī)定在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人相撞時(shí),即使是機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò),也要承擔(dān)損失額10%的賠償責(zé)任。但無(wú)償搭車人并非在機(jī)動(dòng)車之外,而是與機(jī)動(dòng)車司機(jī)同處于車內(nèi)或車上,無(wú)償搭車人并不一定比司機(jī)或車主的經(jīng)濟(jì)能力差,所以,在司機(jī)或車主已經(jīng)盡了作為一個(gè)平常人應(yīng)盡的注意義務(wù)的情況下,并且在獨(dú)立事故中車主也因車損或自身受傷而成為受害者之一的情況下,依所謂公平原則判令車主或司機(jī)單方面對(duì)無(wú)償搭車人承擔(dān)一定的責(zé)任實(shí)在有失公平。
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