高鐵和動(dòng)車有什么不同嗎？
高鐵和動(dòng)車的區(qū)別如下：
1、動(dòng)車與高鐵的車次不同，動(dòng)車車次是以“動(dòng)”字拼音第一個(gè)字母D開頭的，而高鐵車次則是以“高”字拼音第一個(gè)字母G開頭的。
2、動(dòng)車與高鐵的速度不同，動(dòng)車的速度通常是一小時(shí)200公里以上，而高鐵的速度通常可以跑到一小時(shí)300公里以上。
3、動(dòng)車與高鐵所使用的鐵軌不同，高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，必須要專門建造，而動(dòng)車使用的鐵軌則既可以是高鐵專用鐵軌，也可以通過改造原有的普通鐵軌而來，兼容性更高。
4、動(dòng)車與高鐵的行駛要求不一樣，由于高鐵可以稱作是專線，因此全線設(shè)置的站點(diǎn)通常比較少，而動(dòng)車相對(duì)來說，全線設(shè)置的站點(diǎn)就會(huì)比較多。
動(dòng)車和高鐵有什么區(qū)別？
動(dòng)車和高鐵有什么區(qū)別？
動(dòng)車和高鐵的區(qū)別：
1、時(shí)速不同：
首先我們說下高鐵，高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統(tǒng)整體。一般G字為開頭，全稱是“高速動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱“高鐵”是錯(cuò)誤的，正確的簡(jiǎn)稱應(yīng)是“高速動(dòng)車”或“高車”。高鐵時(shí)速一般是在200km/h以上，才能被稱之為高鐵。
2、規(guī)模不同：
高速鐵路，就是鐵路設(shè)計(jì)速度高、能讓火車高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本新干線，設(shè)計(jì)速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標(biāo)準(zhǔn)就是200km/h。
3、配置不同：
我們?cè)賮碚f下動(dòng)車，動(dòng)車是全稱動(dòng)力車輛。動(dòng)車是安裝有車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動(dòng)車組。不僅高速列車中有動(dòng)車，所有火車類型的交通工具、包括常速動(dòng)車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動(dòng)車。這些動(dòng)車時(shí)速都不是統(tǒng)一的。
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