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超載怎么罰款(超載違規(guī)罰款多少)

首頁(yè) > 交通法規(guī)2024-08-31 23:57:32

新交規(guī)對(duì)超載的處罰規(guī)定

新交規(guī)關(guān)于超載的規(guī)定,分別是:
1、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的,處200元以上500元以下罰款;
2、超過(guò)核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的,處500元以上2000元以下罰款;
3、貨車(chē)載物大于核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的,一次扣6分;
4、貨車(chē)載物大于核定載質(zhì)量但未達(dá)30%的,一次扣3分。
超載人員兒童是否算超載,具體如下:
1、兒童算超載人員。超載的判定標(biāo)準(zhǔn)是載客數(shù)量,不存在因?yàn)槭切『⒆佣凰愕那闆r,就算是不會(huì)走路的小孩子,也算一個(gè)乘客;
2、對(duì)于載客汽車(chē)的核載數(shù)量是以人數(shù)為計(jì)算的,對(duì)于乘車(chē)人的身高、體重、年齡并沒(méi)有作出規(guī)定,所以車(chē)輛是否超員,是根據(jù)實(shí)際乘車(chē)人數(shù)有沒(méi)有超過(guò)核定人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算的,并不區(qū)分大人還是小孩。即使一輛核載五人的轎車(chē)上坐了五個(gè)大人加一個(gè)小孩,這個(gè)小孩沒(méi)有占座位,也是六人,就是超員。
超載超限的危害有:
1、嚴(yán)重破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施。由于超載超限車(chē)輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了公路和橋梁的設(shè)計(jì)載荷,致使路面損壞,橋梁斷裂,使用年限大大縮短;
2、行車(chē)中危險(xiǎn)性增大,車(chē)輛超載超限,載質(zhì)量增大,慣性加大,制動(dòng)距離加長(zhǎng)。如果嚴(yán)重超載,則會(huì)因輪胎負(fù)荷過(guò)重變形過(guò)大而引發(fā)爆胎,突然偏駛,制動(dòng)失靈,翻車(chē)等事故。另外,超載還會(huì)影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能,易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故;
3、駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)操作錯(cuò)誤。駕駛?cè)笋{駛超載超限的車(chē)輛,往往會(huì)增加的心理負(fù)擔(dān)和思想壓力,容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤,影響行車(chē)安全,造成交通事故;
4、影響著道路的暢通。由于超載超限后的車(chē)輛無(wú)法達(dá)到正常速度行駛,長(zhǎng)時(shí)間占用車(chē)道,直接影響著道路暢通,如車(chē)流量大會(huì)直接堵塞;
5、嚴(yán)重影響他人行車(chē)安全和健康,破壞城市環(huán)境。車(chē)輛超超載超限,易飄灑物掉落造成交通事故隱患。
綜上所述, 貨車(chē)超載的,處二百元以上五百元以下罰款,超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款;
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十二條
公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車(chē)輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

小車(chē)超載的處罰標(biāo)準(zhǔn)

小車(chē)超員如何處罰:私家車(chē)超載一人扣2分,罰款兩百元。載客汽車(chē)超載一人扣6分。基本上超過(guò)50%的,罰款500-2000,并且吊銷(xiāo)駕照。
私家車(chē)超員處罰詳情,汽車(chē)超載怎么處罰的主要依據(jù)是《道路交通安全違法行為記分分值》,該條文規(guī)定駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次記6分。
駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的一次記3分。
一般私家車(chē)的限載人數(shù)只有5人,只要是多乘坐一個(gè)人,其超員比例就高達(dá)20%,因此稍不注意就有可能被重罰。
超載人數(shù)按“人頭“算四個(gè)大人帶一個(gè)孩子乘車(chē),或者三個(gè)大人帶兩個(gè)孩子,搭車(chē)出租車(chē)這樣到底算不算超載?對(duì)此記者專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了市交委和交警部門(mén),得到的答復(fù)都是“只要超過(guò)核定人數(shù)(含司機(jī)5人),就算超載”。交委表示,“規(guī)定是按人頭算的,五個(gè)乘客也是超載”。而交警方面則表示,由于法律并沒(méi)有規(guī)定乘坐人員的年齡、身高、體重,因此,“只要超過(guò)核定人數(shù)就是超載”。
研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)汽車(chē)軸載超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)載一倍時(shí),行駛公路一次,相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛行駛瀝青路面256次,行駛水泥混凝土路面65536次,而且核定載重量越大的車(chē)輛,超載對(duì)公路的破壞越嚴(yán)重,目前我國(guó)監(jiān)測(cè)到的車(chē)輛最大單后軸載重達(dá)24噸。這種車(chē)輛行駛水泥公路一次,相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛行駛121萬(wàn)次。據(jù)專(zhuān)家介紹,1條設(shè)計(jì)使用15年的公路,如果行駛車(chē)輛超載1倍,其使用年限將縮短90%,即只能使用1年半。許多投入巨額資金建成的公路,由于超載車(chē)輛碾壓,路面早早就出現(xiàn)龜裂、坑槽、沉陷、翻漿、車(chē)轍、橋梁鋪裝破碎、板體斷裂等病害,每年都要投入巨額資金進(jìn)行維修。有關(guān)專(zhuān)家計(jì)算超載者每獲利1000元,國(guó)家就相應(yīng)損失6000元,還不算超載造成國(guó)家大量應(yīng)收稅費(fèi)的流失。超載還大量導(dǎo)致交通事故發(fā)生。由于超載,車(chē)輛控制能力降低,容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。同時(shí)超載對(duì)公路造成破壞,使車(chē)輛行駛速度受到影響,一些超載車(chē)輛常常只能以一二十公里的時(shí)速爬行,大大影響了公路運(yùn)輸能力的發(fā)揮,降低了車(chē)輛運(yùn)輸效率。
超載屢禁不止,首先在于有關(guān)部門(mén)的“不作為”,以致養(yǎng)虎遺患。初始階段,有關(guān)管理部門(mén)對(duì)超載現(xiàn)象的置若罔聞,使違規(guī)者大獲其利,奉公守法者吃虧,于是正規(guī)廠家也干起了大噸小標(biāo)的營(yíng)生,各種所謂“某某王”的車(chē)型,便因此應(yīng)運(yùn)而生,終于釀成了今日的局面。這些正規(guī)廠家生產(chǎn)規(guī)模大,技術(shù)水平高,企業(yè)信譽(yù)好,他們參與進(jìn)來(lái),不僅使超載向規(guī)模化、規(guī)格化發(fā)展,而且使肇事者從心理上產(chǎn)生一種合法化的感覺(jué),更加堂而皇之,因此對(duì)社會(huì)的危害也就特別嚴(yán)重。
從以上看來(lái),格外要引起我們注意的是,法律并沒(méi)有規(guī)定乘坐車(chē)輛乘客的年齡身高這些項(xiàng)目,因此就算是個(gè)嬰兒有時(shí)候也算個(gè)乘客的,哪怕它是需要抱著的,碰上嚴(yán)格的交警,這可能也算違反了交通法律,還請(qǐng)注意。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第九十二條規(guī)定,公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。
運(yùn)輸單位的車(chē)輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

貨車(chē)超載有哪些處罰

貨運(yùn)車(chē)超載處罰具體如下:
1、貨車(chē)超載扣分標(biāo)準(zhǔn):
(1)駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分;
(2)駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的一次扣3分。
2、貨車(chē)超載罰款標(biāo)準(zhǔn):
(1)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;
(2)超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款;
(3)發(fā)生汽車(chē)或客車(chē)超載的情況,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除;
(4)運(yùn)輸單位的車(chē)輛有上述規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
超載車(chē)輛事故處理流程
1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人;
2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任;
3、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任;
4、超載的計(jì)算方法是車(chē)含貨過(guò)磅重量,行駛證上的總質(zhì)量除以行駛證上的核定載質(zhì)量,就是超載的量。而貨車(chē)超載造成的交通事故,對(duì)第三者損失,保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)的相關(guān)責(zé)任限額內(nèi)賠償;車(chē)上貨物的所有損失,保險(xiǎn)公司在車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)以?xún)?nèi)不負(fù)責(zé)賠償。
貨車(chē)超載的計(jì)算如下:
1、車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4米;
2、車(chē)貨總寬度超過(guò)2.55米;
3、車(chē)貨總長(zhǎng)度超過(guò)1.81米;
4、二軸貨車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)18噸 ;
5、三軸貨車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)25噸;三軸汽車(chē)列車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)27噸;
6、四軸貨車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)31噸;四軸汽車(chē)列車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)36噸;
7、五軸汽車(chē)列車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)43噸;
8、六軸及六軸以上汽車(chē)列車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)49噸,其中牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)軸為單軸的,其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)46噸。
【法律依據(jù)】:
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一,一次記12分:
(一)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(二)造成致人輕傷以上或者死亡的交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;
(三)使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車(chē)標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的;
(四)駕駛校車(chē)、公路客運(yùn)汽車(chē)、旅游客運(yùn)汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)百分之二十以上,或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)百分之百以上的;
(五)駕駛校車(chē)、中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之二十以上,或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十以上的;
(六)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;
(七)代替實(shí)際機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟(jì)利益的。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條
機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物。
機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載超限的不可解體的物品,影響交通安全的,應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的時(shí)間、路線、速度行駛,懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品,并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。
機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定的時(shí)間、路線、速度行駛,懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。

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