2020年高鐵征地補償標準遵循國家相關政策，具體補償依據土地類型的不同而有所差異。其中，耕地的補償標準包括旱田、水田和菜田，旱田每畝補償5.3萬元，水田每畝9萬元，菜田每畝15萬元。而基本農田的補償標準則為旱田每畝5.8萬元，水田每畝9.9萬元，菜田每畝15.6萬元。
值得注意的是，不同地區的經濟發展水平會影響補償標準，因此實際補償金額可能會有所波動。
此外，高鐵50米范圍內并無賠償標準。這是因為建設高鐵時會對居民區作出一定限制，若在此范圍內侵犯居民權益，只能通過法律途徑解決。依據《鐵路安全管理條例》第二十七條，鐵路線路兩側需設立安全保護區，具體距離依據地區不同而變化。
例如，在城市市區高速鐵路兩側設立10米保護區，其他鐵路則為8米。而在城市郊區居民居住區，高速鐵路兩側設立12米保護區，其他鐵路則為10米。在村鎮居民居住區，高速鐵路兩側設立15米保護區，其他鐵路則為12米。在其他地區，高速鐵路兩側設立20米保護區，其他鐵路則為15米。
綜上所述，高鐵50米范圍內無賠償標準，居民權益受侵犯時需通過法律途徑解決。
對于京雄商高鐵和石衡滄港城際鐵路項目，補償標準則包括土地及青苗、房屋分類等級及拆遷補償等，具體標準需參照相關文件。

高鐵建設若占用土地，賠償標準應遵循省級人民政府土地征用賠償規定。具體細則需咨詢當地國土資源管理部門。依據《土地管理法實施條例》規定，農民承包地、宅基地等被征收時，應獲得青苗賠償、安置補貼費和地上物賠償費，而土地賠償費則歸村集體所有。若存在未獲賠償情況，應向鄉級人民政府或縣級以上人民政府提出支付要求。
高鐵建設項目的土地征收，涉及到農民的合法權益保護。依據法律，農民承包地、宅基地等被征收后，應當得到合理的賠償。賠償包括青苗賠償、安置補貼費和地上物賠償費。賠償款主要用于補償農民的損失，確保他們的基本生活得到保障。此外，土地賠償費應歸還給村集體，用于村集體發展和公共設施建設。
在高鐵建設占用土地的過程中，若發生未獲賠償的情況，農民可以向鄉級人民政府或縣級以上人民政府提出支付要求。政府部門應按照法律法規，對未獲賠償問題進行解決，確保農民的合法權益得到充分保護。
綜上所述，高鐵建設占用土地的賠償遵循法定標準和程序，確保農民的合法權益得到充分保障。地方政府應依法履行賠償職責，確保農民在高鐵建設中獲得合理賠償，促進社會和諧穩定。