新規(guī)對闖黃燈的處罰與闖紅燈處罰一致，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。

根據(jù)《道路交通安全法》第三十八條，綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

對于機動車減速通過路口黃燈亮時，已越過停止線的機動車可繼續(xù)行駛，未越過停止線的應停車；

而闖黃燈屬于違反道路交通信號燈通行，新規(guī)對闖黃燈的處罰與闖紅燈處罰一致，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。

【了解闖黃燈認定】準備黃燈前應對減速，對于有加速行為的車輛有搶黃燈嫌疑，如果黃燈亮時，機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認定為闖黃燈。

對于車身沒通過停止線而繼續(xù)行駛的，就會被視為闖黃燈。

闖黃燈算違章，但是目前根據(jù)最新交通法規(guī)，闖黃燈不扣分，不罰款。

而且根據(jù)新交規(guī)，如果你是在綠燈最后一秒，黃燈還未亮時過，不算沖黃燈。即使是被認定為闖黃燈，你也大可放心了，因為公安部明確表示，由于闖黃燈處罰依據(jù)和細則仍需細化，全國范圍均暫不處罰。

據(jù)了解，由于電子警察需要拍攝三張照片才能認定闖紅燈違法，其中包括一張路口情況照片。而闖黃燈時，路口情況和綠燈通行時沒有明顯變化，所以很多情況下，根據(jù)電子警察拍攝的照片不容易認定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現(xiàn)場管理時予以處罰。

黃燈是控制非行人交通流的交通信號燈信號序列的組成部分，位于綠末紅初之間，具有一定的時間長度，稱為黃燈時長或黃燈時間。

《道路交通安全法》第26條提到“黃燈”:“交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。”———黃燈的法律含義是“警示”。“警示”的含義是“警告”、“警醒”和“提示”。

闖黃燈算違章。

黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換。黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應停在停車線以內(nèi)等候。因此，機動車闖黃燈也是交通違法行為。

黃燈多數(shù)持續(xù)時間為3秒，有的駕駛員往往猛踩油門硬闖，在疏于觀察且快速行駛的情況下，搶黃燈發(fā)生事故的概率要高過闖紅燈，且事故性質通常更嚴重。公安部交管局要求各地交管部門對違反黃燈信號的，以教育警示為主，暫不予以處罰。

擴展資料

《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定：

第四十四條　機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》中規(guī)定：

第四十條   交通警察對于當場發(fā)現(xiàn)的違法行為，認為情節(jié)輕微、未影響道路通行和安全的，口頭告知其違法行為的基本事實、依據(jù)，向違法行為人提出口頭警告，糾正違法行為后放行。

各省、自治區(qū)、直轄市公安機關交通管理部門可以根據(jù)實際確定適用口頭警告的具體范圍和實施辦法。

參考資料來源：百度百科-闖黃燈

參考資料來源：人民網(wǎng)-公安部1周3度回應闖黃燈 稱警示為主暫不處罰

在黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，但未越過停車線的車輛應停在停車線以內(nèi)等候，因此，機動車闖黃燈也是交通違法行為。黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應停在停車線以內(nèi)等候。